之前三重617路線
民權敦化上車扣15元
內湖行政中心下車扣30元(一次扣兩段)
中了大家說的手動進段的虧
跟公運處說了
公運處說會轉給三重客運處理退費並檢討相關事宜
結果沒消沒息
一段票的路線整整花了45元
當作debug的代價
上週五
299路線大都會客運
台北車站上車先扣一次15元
聯合報下車再扣一次30元
整個黑人問號
難道只有大鳥集團是使用GPS定位嗎?
剩下還在手動進段?
作者:
buslover (SingleForever)
2019-08-26 00:10:00可以直接去電三重客運公司&大都會客運公司商討退費事宜畢竟是客運公司出包 不應該由乘客負擔debug費用
大鳥拆夥這件事很久了吧，只有指淡是自動三重寶錄應該全開GPS了，但三重神通仔細看過*還沒仔細看過
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-08-26 01:27:00...還在用手動進段這種落後做法，怪不得里程計費的接受度低落
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-08-26 18:23:00台北怎麼那麼落後…
作者:
buslover (SingleForever)
2019-08-26 19:14:00台北市公車沒有wifi 比新北市還不如 真的很落後
wifi是台北先開始 但那妥善率還不如用自己的 後來就沒繼續提供還不會自動進段就急著搞上下車刷卡真的是擾民
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-08-26 21:22:00那何不把台北市併入新北市？
作者: applezoee (你不懂) 2019-08-26 21:59:00
聯合報再扣30元???這就妙了!驗票機肯定有問題。
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-08-26 23:02:00應該說不搞上下車刷卡的話，業者根本不會想弄自動進段
作者: ErnestK (紀律) 2019-08-27 11:50:00
不太懂兩段票路線為什麼會一次扣30元？