周末閒來無事分析了一下桃園地區的公車路線營運狀況，原本想要利用GIS分析整個桃園市
的公車路網供給與需求，結果後來發現缺的資料太多，只好先退而求其次，分析桃園市
公車的路線王 & 使用量最高的路段。
本次分析使用的參考資料來源
桃園市公車之市民卡乘車紀錄
https://data.tycg.gov.tw/
桃園動態公車系統
https://ebus.tycg.gov.tw/NewTaoyuan/Dybus.aspx
excel分析結果
https://drive.google.com/file/d/1iT64IXomEi43w5DWBnabbqv4LwwgwbWU/view?usp=sha
ring
縮網址：https://reurl.cc/624k36
由於原始資料筆數為193萬8,981筆，因小弟僅會使用excel，故僅能分析前104萬8,575筆數
據，有約90萬筆資料未分析(僅分析總資料量54%)，故本文數據乘二會比較接近真實狀況
此外，目前乘車紀錄僅有桃園市民卡的乘車紀錄，未包含投現、刷其他電子卡片之民眾
故設籍桃園市以外的外縣市民眾、非本國籍之外國人士均不在數據內，此數據應視為
使用大眾運輸的基本客群，實際使用人數將大於此數據。
動態公車系統無法查詢編號S開頭之公車，故S開頭不列入本文說明，有興趣的版友請自行
研究。
桃園市市公車業者所提供之原使資料，皆使用站序代碼取代站牌名稱，且站序代碼編排
並無統一，且各站牌之站序代碼也經常隨著新站牌之設立或原站牌之撤除而大幅變動，
目前仍無可將站序代碼轉換為站牌名稱之對照表
1.總運量路線王(載運人次最多者)
路線 載運人次 起訖
1 15萬0,209人次 中壢-桃園
112N 6萬4,789人次 中壢-忠貞
5616 3萬8,635人次 中壢-龍潭
5671 2萬7,577人次 中壢-804醫院
5096 2萬2,995人次 桃園-大溪(經更寮腳)
2.路段王(兩車站間載客人數最多者)
路線 載運人次 站序代碼 路段位置+備註
5616 2,815人次 001-031 中壢-龍潭，全程車
122A 2,272人次 017-000 萬能-中壢，全程車，本車為122區間車
122 864人次 000-019 中壢-萬能
不知為啥跟122A代碼不同，動態上的編號也不一樣，代碼為個人推論
112N 2,005人次 000-014 中壢-龍慈路
703 1,680人次 001-009 中壢-南崁交流道，推測為南崁交流道轉乘(?)
1,145人次 001-008 中壢-南崁交流道，兩站加起來比到萬能的人還多...
170 1,581人次 000-027 中壢-高鐵
1,399人次 000-028 中壢-高鐵(系統上只有27站，不知為啥有28...)
兩站加起來比中壢-龍潭的人還多...
1 1,403人次 000-022 中壢-署桃，奇妙的是署桃本身上下車人次不多，
人數較多的都是署桃前&後一站
3.綜合比對(路線特性分析)
同時上榜路線王 & 路段王前五名的路線為 1路&112N
1路為路線王第1名，最多使用者搭乘的區段為中壢-署桃
112N則為路線王第2名，最多使用者搭乘的區段為中壢-龍慈路
而在路線王名單內，卻無路段王的路線為
5616、5671、5096，這三條路線的主要使用路段人數分別如下
5616→001-031 & 001-030 中壢-龍潭全程車，使用人次合計約4556人次(佔總運量約11%)
5671→011-040 王厝(王屋)-804→醫院看病族群，使用人數約1034人次(佔總運量7%)
5096→個人覺得路線營運狀態最健康的一條，路段王使用人數僅626人(001-041)
桃園-大溪全程車，會搭乘這個路段的應該都觀光客(僅佔總運量2%)
路段王名單內之路線，其特性均為特殊需求導向
122A，中壢-萬能，使用總人數為8,421人次，而萬能大學的使用者就佔了約27%
122，中壢-鄉界，使用總人數為6,038人次，路段使用率最高的仍為017-000(萬能-中壢)
使用者佔了總使用人數的約15%
170，總使用人數為1萬8,710人次，中壢-高鐵利用人數2,980人次，約15%
703，中壢-竹圍(經高速公路)，總使用人數2萬0,991人次，但是從中壢-南崁交流道的人數
約2,825人次，佔總使用人數約13%
比較務實的建議真的應該從公車站牌編碼系統下手
目前的資料仍屬運輸公司經營本位制(僅看單一路線營收)，而非整體大眾運輸規劃本位制
(了解區域整體運輸需求並供給)
光是找出路線-站序就花了十分龐大的人工時間去整理，若能夠路線-站牌-地點全數勾稽
將可將整個大桃園地區的運輸需求熱區圖像化，了解真正的熱門站牌點位，進一步優化
公車路線
使用者利用率低不外乎公車難等、搭乘/轉乘資訊不佳，就連我這種常在搭的，在桃園也
超常發生傻呼呼的放過明明就能搭乘的班車的慘案(結果就是再多等30分鐘...)
大桃園地區約225萬人口，整體人口密度約1,848人/KM^2，卻沒有一套像樣的公車系統，
實在是令人費解；尤其是桃園、中壢、平鎮這三區，人口數就佔去桃園市的一半(約110萬
人)，平均人口密度約7,775人/KM^2，跟台北的9,663人/KM^2已經相去不遠了...