[新聞] 客運停駛潮/竹客願再撐2年 苗客也遇困境

作者: TPDC (Anxuan)   2022-05-08 11:45:14
客運停駛潮/竹客願再撐2年 苗客也遇困境
2022-05-08 01:27 聯合報 / 記者邱瓊玉
https://i.imgur.com/ncuOvfH.jpg
▲ 新竹客運傳出有意裁撤34條路線。本報資料照片
受到載客量下滑影響,新竹客運日前傳出卅四條公路客運路線,今年九月十二日營運許可
證到期後,不打算續營。據了解,除了竹客外,苗栗客運近期也向公路總局反映,車齡補
貼款的困境若未解決,恐影響後續經營意願。一但兩家客運都停駛,恐將嚴重衝擊桃竹苗
客家鄉鎮的交通運輸。
為此,公路總局上月底急找地方縣市政府開會研議,最後在中華民國公共汽車客運商業同
業公會全聯會協調下,讓新竹客運願再撐兩年,公總也允諾會協助苗客的問題進行研議。
不過知情人士透露,竹客只是開第一槍,如果市區公車、公路客運的競合關係沒有解決,
接下來客運業真的會有大停駛潮。
客運公會全聯會秘書長謝界田表示,新竹市政府近期開了很多市區公車,其路線和新竹客
運重疊,再加上醫院、百貨也有很多免費交通車,影響竹客的載客率,近年來副業營收又
下滑,才讓竹客想要停駛,不過經過協調,地方政府已允諾會做路線檢討,竹客也願意勉
強咬牙再撐兩年。
公路總局表示,竹客想停駛,主要是因疫情票收減少及業外收入減少,目前已請全聯會全
力協助,請業者先繼續經營,期間爭取經營型態改善方案。新竹區監理所近期也會邀地方
政府、專家學者溝通,針對這些地區性路線,以市區公車接應來協商。
至於苗客的部分,則是因疫情影響營收,連帶影響車輛汰舊換新進度,造成車輛超過補助
車齡上限,業者擔憂會影響虧損路線的補貼款。公路總局表示,已允諾協助,研議是否鬆
綁車齡限制。
https://udn.com/news/story/7266/6296414
作者: net (貪狼)   2021-01-11 21:51:00
不會
作者: kutkin ( )   2022-05-08 11:50:00
那些市區公車竹客自己不來標呀
作者: dbdudsorj (..)   2022-05-08 11:55:00
苗客比竹客更慘..
作者: laolu0630 (新庄子老魯)   2022-05-08 12:04:00
竹客就不優化路線啊
作者: sayin ( )   2022-05-08 12:47:00
因為客人就是在那幾個區塊,優化後不知道有沒有更好,如果客源流失誰負責,政府會再多給補貼款嗎?
作者: ybite (小犬/小B)   2022-05-08 12:55:00
新竹很需要路網大調整 特別是東區竹北發展後公車沒跟上偏鄉公車還要佛系發車 怎麼賺只是感覺客運業者 公總 新竹縣政府 都不積極苗客路網應該還能支撐 只是長期不太妙
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-05-08 13:09:00
強推電動公車,補助又遲遲搞不定,台北不汰換,符合中央虧損補貼或地方車齡的二手車一車難求,要買新車也發現原本做公車車體的也把重心轉向電動車,柴油車產線補不上,幾乎把整個車輛生產使用週期打亂打死
作者: labbat (labbat)   2022-05-08 13:10:00
避免流失應該學其他縣市資源反向分配,偏遠加開熱門減開民意代表一昧砍虧損補貼預算反映著民眾同意虧損補貼是在浪費錢
作者: kutkin ( )   2022-05-08 14:40:00
客運流失誰負責? 那你不動也是流失這說法再想想吧,就無心經營只想做國道。人家放免費公車路線 你有去標嗎
作者: h22112603 (哲哲)   2022-05-08 15:02:00
竹市近期開了很多路線...???
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-05-08 16:04:00
問,我記得法規好像有提到,新路線不是原路經業者優先嗎?
作者: luckdot (ccj)   2022-05-08 16:28:00
苗客可以搞房地產 本業是拓殖
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2022-05-08 16:44:00
如果所謂的竹市政府開了很多路線 是指5x跟7x的話但那些也都幾乎停光光了 也沒跟既有的公路客運重疊
作者: q169 ( )   2022-05-08 17:38:00
SOGO不租大樓影響也不小
作者: duodeviginti (XVIII)   2022-05-08 20:59:00
5900都不爭取跑 怪誰
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2022-05-08 21:07:00
新竹客運不打算經營市公車,可能是已經被嚇怕了,早期市公車已經停駛一大票,然後竹塹小巴也是死一片
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2022-05-08 21:44:00
https://i.imgur.com/DVbMUbb.jpg留下的可能都是運量好的吧
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2022-05-08 21:46:00
之前桃園701竹客怪桃客壢客搶他們中壢龍潭中豐路客源最後竹客先不玩,連中壢石門水庫都放給桃客
作者: Fezico (尬廣跟上)   2022-05-08 21:51:00
開公司本來就是要來營利的,誰開公司是開來賠錢
作者: kutkin ( )   2022-05-08 22:18:00
新竹客運占茅坑不拉屎比桃園客運嚴重新路線都閃他,然後他又不要去標新路線最後再哭哭說客源被瓜分
作者: tony900735 (大頭)   2022-05-09 06:46:00
竹客在南桃的路線會有影響嗎?
作者: dr2915 (swimlover)   2022-05-09 07:40:00
竹客在南桃影響也不小,除了少子化市場本來就縮小陸續有新的業者or路線加入搶市(除701 還有709影響也不小)另外一些免費公車開行多少也都搶了竹客原本穩固的市場
作者: kutkin ( )   2022-05-09 07:46:00
竹客在南桃就中壢龍潭楊梅 也是放生了
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2022-05-09 11:18:00
新竹市區公車一堆新路線不去前站,到巨城的路線也很少,沒人搭也是正常
作者: yulun0909 (larrie)   2022-05-09 12:11:00
竹客撤出中豐路、縱貫路,桃客中客統聯指南分食大餅,皆大歡喜
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2022-05-09 15:07:00
不過竹客有接巨城接駁車
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2022-05-09 19:19:00
但巨城接駁車沒有收票價 不知獲益從哪來(遠東?回dr大 看起來本次34條路線都沒有動到桃園市公車
作者: kutkin ( )   2022-05-09 19:57:00
接駁車就包車計價跑幾趟給多少錢 就像有些學校開接駁車學校給業者錢,再跟學生收一點補貼。不夠就學校出這樣,業者收入是保證的
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-05-10 09:06:00
地區公車本來學生就是大客群,現在是面臨少子化跟疫情,學校也沒轍啦

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