汐止長江街要設公車總站 大車進出居民心驚
https://udn.com/news/story/7323/6305911
2022-05-11 18:04 觀天下 / 記者陳惠玲／汐止報導
https://reurl.cc/XjL2Ej
汐止區長江街67巷對面，公車業者將作為停放電動公車停車場，新北市議員白珮茹服務處
、市府交通局、公所等相關單位也到現場會勘，討論如何改善。 圖／觀天下有線電視提
供
汐止區長江街路不寬，部分路段甚至難以會車，不過，最近卻有不少大型公車進出，讓居
民看了好怕，主要是因為在長江街67巷對面，公車業者將作為停放電動公車停車場，今
(11)日新北市議員白珮茹服務處、市府交通局、公所等相關單位也到現場會勘，討論如何
改善。
居民說，覺得這個路口真的很危險，一定會出車禍，大型公車有時轉不進去，造成後面車
子迴堵，行人要走也很難，現在車走危險，人走也危險，因為，幾十年來長江街很少大車
，幾乎沒有像這種大型公車在走，所以，大家看了都怕，真的很煩惱。
在長江街67巷對面，現在已經停放了一、二十部的大型公車，主要是因為公車業者原本的
總站已經不夠停，所以，這裡申請將做為電動公車停放處，只是大門面對的67巷很窄，再
加上這一段長江街也不寬，當大型公車進出站迴轉半徑大時，居民直說看了好怕，很怕被
撞到。
江北里長謝祚敏表示，里民的意見是，地方的建設市府在推動會全力配合，但是長江街是
街道不是大馬路，有些路段二米、三米，都不足四米，現在很多鄉親在反應，當公車從站
開出去的時候，住戶從樓上下來，面對的是大台車整個轉到轉角，心生恐懼，現在要帶小
孩子出去、或上街買菜，心生恐懼，自從大型公車開始進來後，每一天都在提心吊膽。
謝祚敏指出，在今天討論後，業者有釋出善意，願意花台圍籬內縮讓這段道路拓寬，那希
望業者能去城鄉局調資料，未來道路拓寬規劃是幾米配合內縮範圍，就不用再二次施工，
讓鄉親走在長江街有一個安全感，另外，也增設反射鏡增加安全性，將對地方的衝擊降到
最低。
來源:聯合新聞網

又來了

這次我覺得倒還好 以這條路的路幅來說對公車進出站的確有點窄如果只是調度站退後一點 對司機來說也是好事

公車好危險，違停好安全

欸不是，長江街上的停車場那麼大一個有一堆小客車+貨車不抱怨，抱怨公車停車場喔https://upload.cc/i4/dFZkU.png這個有比較安全喔？

怎麼有種既視感重現

有點像是土地重劃前的北客板前站 一樣都要走小巷子進出話說 這次是哪條路線要配電巴了??

求個希望藍15換電巴，現在的怠速真的像筋膜槍

認同 大鳥的FR FW FY都很像筋膜槍每次搭208只要看到FR的怠速都有夠可怕

台灣應該思考在市中心共構公車停車場否則公車都要由郊區發車 相當不便

FP還比較好，但FR也算OK了，267用的FX那批在聽紅燈的時候身體會上下抖動...

其實從郊區發車沒有不對 因為人是從郊外往市區移動但或許可以先針對路線長又常脫班的像705 706 857這種可以在市區設個休息區供調整班距和司機小歇

現在是找地有問題 市中心沒有地可以提供

或許以後可以設計地下室當公車停車場，然後地上是大樓

要這樣設計的話 不如一樓整個挑高做公車總站

市中心就只有國光河堤外的和行一

樓上N大說的，現在就有松德站可作參考了

說到這種調度站 不知道鶯歌的鳳鳴或尖山有沒有機會在重劃區內搞這個 可一次充當總站和調度站不然人多了又要抱怨沒公車可搭

是該要有 就讓北客與桃客來吧

感覺這種BOT案可以弄出幾個吧？其實當初劍潭、圓山應該也要這樣弄，不然都停路邊也不是好辦法...

圓山設有幾個公車待發車位已經算好了，有興趣可以來昆陽站和瑞光路看看違停待發說到底就是雙北政府從來沒考慮過公車居然還需要停車整備的，從來不在都市計畫和塲站規畫中預留這些空間，讓司機和業者自行在夾縫中應變，然後等出了矛盾又一副事不關己的模樣高高在上地扮演仲裁者

很多公車路線都是臨時規劃 不太容易考慮那麼多彰化客運當年經營台中市公車 算是很老實在發車站中興大學租了停車場後面接手的就沒那麼老實了

出62巷的車看不到即將吃滿車道回場的公車，的確危險

松德站大部分的車還是停在地面

樓上沒有喔，大部分都在B1