我看大南公告班次減到6/19，但這兩天除了288、承德幹線以外都還在疫情班次，
而且288是疫情凌晨+正常日間+疫情夜間這種詭異的組合班次
經電洽大南汽車，客服人員馬上回答：
「前幾天公運處來函，疫情班次統一延後到6/30，再視疫情進行調整」
公運處有什麼計劃，需要去延後業者所申請的減班班次？還是說真的因為疫情，公運處那邊
要控制整體公車數量？
總不會是因為剛好跟首都集團的減班時間(6/20起)錯開才統一到6/30吧？
還是說跟欣欣一起統一到6/30復駛...？
搞不太懂

疫情沒舒緩當然延長實施啊不然恢復原班次，但搭乘民眾沒回來也是浪費營運資源另外疫情班次期間應是彈性(滾動式)調整，大部分業者不公告截止時間就是因為疫情期間可能延長而調整，但欣欣跟大南有寫明截止日就會造成公告來不及改的狀況。

承幹實質上觀察 沒有明顯的減班長路線難避免的情況至少跟車程差不多的706或235比起來好多了

承幹疫情前就有20分鐘的洞了

搭乘民眾有些也是因為減班而不搭阿

承幹受路況影響超大,最血汗的幹線非承幹莫屬正常發車,都可以才開到承德大業路就連班了

承幹有些都慢慢開 但又不是搖車的那種 只能用無解來形容

看過車況不佳的承德幹線(FP結尾)在路上發出叩叩叩的聲音慢慢開，感覺開太快會熄火XD不過據說承德幹線薪水不差，所以不缺司機跑..？

退撫會的開車方式很迷,不像首都大鳥乖乖貼40,大都會貼50…退撫會就很隨性,乖的很多,突然暴衝也沒關係…常常每班車停的紅燈會不一樣搭過晚上士林到復興崗15分鐘，開70的302...

70的302...？我沒遇過XD但是302進站通常都很溫柔，因為老人很多，不過在大路上確實會開40以上不過欣欣羅幹、18在經過北車的時候確實飆很快

那位開70的資深司機大多在223,平常是溫柔到40以下在開XD

大概排班排到末班車心情不好就衝了吧XD我看了一下app的行車時間，6/20，336-FP，士林國中→捷運復興崗只花了18分鐘...有夠快，跟捷運有得比

去年年底聽到承幹和288聊天承幹司機說一天三趟月休四天 上個月薪水有八字頭然後288的司機看起來很羨慕果然是大南金雞母

265也是金雞母，但不知道三重跟大南薪水有沒有差

來開承幹 年薪百萬

加獎金月薪有8萬3那麼多喔？

大南的薪水看開什麼路線像288單班好像連承幹的八成都沒有……不過以上是個案 僅供參考