作者:
semih (Sayginer)
2022-07-14 17:24:56https://udn.com/news/story/7324/6461310
710A大溪永寧站快捷公車明起試營運 解決大溪通勤壓力
2022-07-14 16:36 聯合報／ 記者曾增勳／桃園即時報導
桃園市710大溪─永寧捷運站快捷公車，尖峰時段乘客客滿，大溪仁和、仁善站乘客搭不
上車，引發民怨，市議員陳治文爭取下，市政府交通局今天下午表示，因應埔頂乘客需求
，新增開710A大溪─永寧捷運站快捷公車，明天（15日）起試營運、預計8月1日上路。
大溪710快捷公車自2017年2月通車，行駛大溪、國3至永寧捷運站的快捷公車，成為大溪
往返北捷通勤路線，平日上下班尖峰時段、假日遊客多，經常滿座，造成大溪河東發車，
開至河西崎頂、仁善站，已無座位，乘客無法上車，民怨四起，陳治文接獲陳情辦理會勘
，爭取增開710A快捷公車，解決埔頂地區居民往返永寧捷運站通勤困擾。
市府交通局表示，為改善大溪仁和、仁善地區居民搭乘710快捷線尖峰搭不上車勤，尖峰
時段一位難求，市府新增開710A大溪、永寧捷運站路線，本月15日起試營運，2輛柴油大
巴載運乘客，採平日先增開1班車、假日2班車載運旅客。
710A大溪─永寧捷運站路線，並預計8月1日正式上路，再增加2輛柴油大巴，總共4輛柴油
大巴加入載客營運，每天4到6個班次，從埔頂地區崎頂站發車、至永寧捷運站，紓解大溪
埔頂的仁和、仁善地區通勤族搭不上公車壓力。
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-07-14 20:30:00補充一下 710A由崎頂發車 折返全程模式行駛
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sayin ( )
2022-07-14 20:36:00平日1班假日2班，假日往返新北比平日多？
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-07-14 22:34:00對，所以買了新的柴油二手車 QQ
當初就是選錯業者也選錯車硬要用不成熟的電動低地板公車結果載客量少，最高速度只能跑到70變成國道移動大路障，當初就應該用遊覽車或是國道單門高巴才適合
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-07-15 10:55:00評選單位只知道為電動而電動，沒考量路況車況適不適合
是阿更和況2016年評選時電動大客車才剛出來根本是不成熟的產品，不知道交通局在想什麼?
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-07-15 11:57:00710乾脆直接分河東河西營運好了 也省得繞路增加通勤時間
再早期一點的大台南公車77路 車子也差不多快爛光了 當年的電車技術確實還是比較早期
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2022-07-15 15:32:00四方的2016年份申沃有七台在台中,車況真的不好另外四方的申沃中巴全面停用了,金門的申沃中巴也有部分停用
作者:
labbat (labbat)
2022-07-15 22:43:00疑惑六年時間電動車能有什麼技術突破，該成熟穩定的都穩了
穩定就是種大突破了 想想十年前北客的850有多慘就知道進步多少啦
笑了 6年對科技來說已經是600年了好嗎 當然有各種提升
那也得要捷順未來有機會得標新的桃園市區公車路線(註:路線全在桃園市區境內、非跨境至新北市)才有可能提各項變更才行吧
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2022-07-16 19:24:00桃園現在需要的應該不是新開，而是把路線整理一下...