※ 引述《hicker (別要求金魚腦的記憶力)》之銘言：
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: 作者: godofsex (性愛戰神) 看板: MRT
: 標題: [閒聊] 安坑輕軌捷運公車路線圖
: 時間: Sat Dec 10 15:54:19 2022
: https://i.imgur.com/OnTTuEL.jpg
: 剛在臉書社團看到陳永福議員分享
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: https://i.imgur.com/U9mGXTf.jpg
: https://i.imgur.com/Mqv1p1o.jpg
: 感覺是有比較方便嗎？
只能說完全不看好，
最少要經安康路浪漫貴族一帶安坑的主要商圈才有用，
還可以順便提供山上各社區轉乘其他公車需求，
否則除了達觀學生及去耕莘看病外應該沒什麼人搭，
畢竟十四張目前還未開發，
若要轉環狀線搭橘1錦繡～景安也才30分完全沒優勢

浪漫貴族 麥當勞那邊搭公車就夠了根本不會想要搭輕軌吧

接駁公車1-3線主要是把山上的居民載到輕軌站。5線可當錦秀安康路三段那邊到耕莘安康分院接駁車。然而，最重要的是，安康路二段浪漫貴族，全國電子的，他們會搭輕軌相對山上居民來說會低非常多。已經有超過30班次公車經過浪漫貴族了，安康路二段應該不會需要接駁車再經過不太有人搭輕軌地方同時又可能造成另外塞車情形。最慘的情形是有接駁車，山上居民還是不搭輕軌，到時把接駁車廢掉就剛好，給你搭還不搭，等廢掉再來哭就很丟臉。

山上社區即便廢接駁車也不會哭哭 只是回歸現況而已

除了安坑5以外都是原有路線開區間車的概念廢了也沒什麼人會叫吧

有些人就是想擁有的感覺，真的有了又不珍惜使用，被拿掉才又哭呀。去看一些安坑社團群組，都喊要接駁車，難道喊假的嗎？

那就希望能善加利用囉

希望善加利用+1 這樣安康路公車任才可以少一點

廢了當地里長議員會出來哭啊---

那就要問里長議員有沒有大力宣傳了

輕軌與接駁車應該還會吵很久，主因還是十四張轉車太久

當初如果搞BRT就可以山區社區吳鳳接鬼，可惜BRT被弄臭了

山上的搭公車都到碧潭了 輕軌可能連安康站都還沒到...

等了一會兒，還沒有人對原po有疑問，那我就開第一槍吧。以下提出幾個看法。第一，名不正則言不順，安坑輕軌接駁車本來用意就是把離輕軌偏遠的山區居民接送到輕軌車站呀，現在要把輕軌車當附屬，增加路線到安坑市區，這樣掛羊頭賣狗頭的邏輯合理嗎？第二，山上的接駁車有三線，原po是說選一條線到安坑市區，那要選那條，最後一定變成每個山區都要求要到安坑市區，請問接駁車到安坑市區用意是在那呢？早上上班、上學時間，店家都沒開，去安坑市區幹啥呢？我個人分析，你是想當多一線公車到浪漫貴族讓你可以轉搭其他公車吧？各山區都有自己的公車路線可以經過安康路二段了，是嫌安康路上下班時間公車還不夠多嗎？還要更塞嗎？第三，人性都是多多益善。會不會有人看接駁車可到安坑市區了，那就再多開到碧潭新店站或區公所站呀，又沒有多遠對吧？就像有人還希望跳蛙公車從山區跳到台北市喔。基本上開接駁車本來就虧錢，但符合原先用意就算了，但愈開遠虧愈多，又不符合原意，是在哈囉？第四，若連山區民眾本身都不看好接駁車的運量，那等三個月後檢討成效不彰，廢掉接駁車合情合理呀，為何要拿大家繳稅金額去貼補一個運量很低的接駁車呢？若需求不高的話，就搭原來的公車即可。

安康路車子真的很多 不適合再塞接駁車倒是玫瑰城陸續有在設youbike站點很好奇要怎麼騎 坡很陡捏