彰化「台灣好行」兩路線停駛彰南線 迄今復駛無望
2024-08-06 14:08 聯合報／ 記者簡慧珍／彰化即時報導
https://i.imgur.com/C3TZwgr.jpg
台灣好行彰南線路過社頭清水岩及生態休閒園區，可惜已停駛。記者簡慧珍／攝影
彰化縣透過網紅等媒介極力洗刷「最難玩」縣市的負面形象，不過全縣兩條「台灣好行」
路線已有一條因搭乘率偏低，停駛兩年迄今沒復駛跡象，26鄉鎮僅5鄉鎮市設置旅遊服務
中心，旅遊服務品質有待提升；縣政府城市暨觀光發展處今表示，將運用大數據分析觀光
遊憩人次增長，研擬改善旅遊服務品質。
觀光署（原觀光局）補助900多萬元，彰化縣政府自籌634多萬元，2021年至2023年辦理台
灣好行旅遊服務、旅遊服務中心營運管理、借問站創新旅遊服務等計畫，「台灣好行」開
闢鹿港線、彰南線，彰南線從高鐵彰化田中站行駛社頭等旅遊景點，未料搭乘率偏低，已
在2022年底停駛，客運業者無意再營運，僅剩鹿港線繼續行駛。
原擬在有意發展觀光旅遊的鄉鎮市設置旅遊服務中心，到去年底僅彰化市、員林市、田中
鎮、二水鄉各設1處，鹿港鎮設兩處，賣力推廣旅遊的北斗、二林、社頭、芳苑、溪州等
南彰化鄉鎮沒旅遊服務中心，在借問站設立僅有社頭鄉設1處，去年旅遊人次明顯增加近
80萬人次的田尾公路花園、溪州公園都沒旅遊服務中心和借問站。縣政府的觀光旅遊服務
推廣績效被彰化審計室糾正。
縣政府城觀處指出，南彰化的社頭、田中、二水有多條客運路線可載客旅遊，經評估暫無
復駛台灣好行專車的必要；在旅遊服務中心設置點的部分，已透過大數據掌握遊客動向，
未來持續運用智慧科技洞察觀光旅遊市場的變化，以加強及輔導各鄉鎮市提升旅遊服務品
質，至於借問站設在商家，必須商家有意願，未來會參考觀光遊憩據點旅遊人次的增長情
形，研議擇優輔導增設站點。
田尾鄉沒旅遊服務中心，鄉公所今表示，田尾公路花園設置遊客中心，向來由鄉公所營運
管理，因設施較老舊，鄉公所正在尋覓財源提升遊客中心的軟硬體設施。
https://udn.com/news/story/7325/8143427
心得：
文章到底是要說彰化兩條台灣好行停駛其中一條 還是要說兩條彰南線停駛...
當時2路線停駛公告 #1Zatl86V (BusTimes) #1Zatqxhp (BusTimes)
https://www.taiwantrip.com.tw/Frontend/news/Detail/New0001356
新聞 #1ZcT1yqz
原路線圖
https://i.imgur.com/qIMxQTv.png
https://i.imgur.com/bxdAJ1C.png
創辦之初是彰北彰南都有路線 甚至可互相串連的願景 (共3條 算支線則4條)
https://i.imgur.com/tEDXl1J.png
https://i.imgur.com/X3AL8JI.jpg
PS 存在感更低的鹿港芳苑線 更早就停駛了 #1S9FcZzr (BusTimes)
我還想說奇怪怎又多一條
https://www.facebook.com/yulinbus/posts/2213619032245081/?locale=zh_TW