高雄大社新增「公車式小黃」 全市49條路線供萬人搭乘
2024-09-02 12:13 聯合報 記者宋原彰／高雄即時報導
為解決高雄偏鄉地區公共運輸不足困境，高市府10年前首創「公車式小黃」，以計程車模
式逐步取代公車，目前偏鄉地區覆蓋率已至100%，其中高雄大社區因民眾仍反應公共運輸
量不足，交通局再增公車式小黃T801(大社線)路線，今日正式營運，總計49條路線，每月
服務人數將超過1.6萬人次。
為解決偏鄉地區公共運輸涵蓋率不足，彌補公車服務缺口，高雄市交通局103年起首創公
車式小黃服務，在居住人口密度較低之地區，逐步闢駛48條公車式小黃路線，並於美濃、
杉林、六龜及內門提供幸福共享高雄GO服務，讓公共運輸於偏鄉地區覆蓋率提升至100%，
也在替代公車補足服務缺口的同時，降低政府補貼款的支出。
但高雄大社區仍有在地反映公共運輸不足，交通局與大社區公所，多次與里民溝通需求後
，規劃公車式小黃T801(大社線)，由陽光大地社區行經大社果菜市場、大社區公所、楠梓
火車站、建仁醫院至捷運都會公園站，平常日7時至17時提供服務，今日上線營運，因此
該服務已達34個行政區，總計49條路線，每月服務人數將超過16000人次。
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高雄大社區因民眾反應公共運輸仍不足，交通局再增公車式小黃T801(大社線)路線
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高雄大社區因民眾反應公共運輸仍不足，交通局再增公車式小黃T801(大社線)路線
陽光大地社區張女士直言，有了公車式小黃服務後，就便利許多，「家裡的媽媽以後可以
搭T801去就醫、採買和到處逛逛，不用再擔心她自己騎機車，我也可以安心上班了」。
交通局提醒，公車式小黃以計程車服務，車身並標示有該路線之編號及名稱，不是以一般
公車車輛行駛，若要搭乘一樣要在站牌處等候配合時刻表，看到車輛應該招手提醒司機停
車，搭乘方式與公車相同；民眾可下載高雄iBUS APP查詢動態位置。
https://udn.com/news/amp/story/7327/8200893