亦捷科際接手苗栗12條公車路線 竹客空出偏鄉交通紓解！
2024-09-09 12:12 聯合報／ 記者范榮達／苗栗即時報導
https://i.imgur.com/8CTTRVa.jpg
亦捷科際公司全面接手新竹客運在苗栗縣12條路線，竹客貼出公告周知。記者范榮達／攝
影
新竹客運9月16日將停駛苗栗縣內公車行駛，將由亦捷科際公司全面接手12條路線，路線
、站場、時間及票價，原則不會重大變化，另，苗栗縣府盤點改善偏鄉交通，協同鄉鎮公
所2年爭取4000多萬元補助經費，持續建構完善公共運輸系統服務。
竹客苗栗總站今天公告，竹客因營運環境變遷，不堪長期虧損，苗栗縣公路客運班車路線
營運至9月15日，16日起由亦捷科際接續行駛，新竹監理所指出，亦捷科際今年7月26日起
代駛竹客苗栗縣2條路線，9月16日再接手行駛其他10條路線。
新竹監理所指出，竹客在苗栗縣內共12條路線，亦捷科際無縫接軌行駛，有關的路線、站
場及票價不變，時間則有微調，至於苗栗縣內苗栗客運等其他公車業者，則沒有變化，
提供公共運輸服務。
另，苗栗縣政府盤點偏鄉交通，協同鄉鎮市公所持續改善，依「交通部公路局執行公路公
共運輸服務升級計畫」，泰安鄉申請1197萬元，2輛幸福巴士去年11月開始營運，5輛幸福
小黃招標作業中；南庄鄉申請376萬元，3輛幸福巴士去年11月營運；三灣鄉申請133萬元
，完成2輛幸福巴士購置，待設備檢測完畢即可上路。
此外，卓蘭鎮申請265萬元，2輛幸福巴士去年11月開始營運；三義鄉申請528萬元，3輛幸
福巴士去年11月營運；公館鄉申請1160萬元，1輛幸福巴士今年7月營運，預計再購買2輛
，辦理招標購車計畫中；通霄鎮申請557萬元，預計購買3輛，目前辦理招標購車計畫中。
https://i.imgur.com/6ObGDsZ.jpg
亦捷科際公司全面接手新竹客運在苗栗縣12條路線，竹客貼出公告周知。圖／銅鑼鄉民代
表徐裕逢提供
https://udn.com/news/story/7324/8215918
心得：
從首圖可以看出亦捷處理竹客留下站牌的方式是跟亞通一樣在上面貼一條蓋住業者名稱
這種會比捷乘整張覆蓋省成本吧 畢竟公路客運站牌為數眾多
最開始先行代駛的那幾條 用這些漂亮藍色的遊覽車還夠用 這也成為亦捷的代表外觀
https://i.imgur.com/WwT6lWt.png
https://i.imgur.com/lAFMYz6.jpg
不過接下來營運範圍越來越龐大 有向竹客、東南客運購置二手車
https://www.facebook.com/groups/193180350726223/permalink/8469198779790964/
雖然文末那張公告 官網沒有電子板 不過竹客也是有正式聲明了
新竹客運日前也已經宣布 關西站(3/5)、竹東站(9/1)是第一階段
苗栗站(9/16)為第二階段 (其實還有已變成桃園市公車移交亞通的第0階段(1/1)
http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=712&page=
https://i.imgur.com/MJhkoXk.png
第三階段新竹、竹東、關西等地區 其實就是剩餘所有公路客運路線
新竹客運分區為：
新竹 (含湖口，湖口又含新庄子)
竹東 (總站，也包含芎林跟已經退出的竹東駐在站)
關西 (含新埔)
如此可看出正是剩下未提及的所有路線 其中由亦捷接駛的已經有名單了
https://www.facebook.com/photo/?fbid=441029262281875&set=a.114386588279479
https://i.imgur.com/zQg7MlU.jpeg
沒在名單上的就是變幸福巴士
https://www.facebook.com/groups/193180350726223/permalink/8494878577222984/
各鄉鎮公所公告招標的幸福巴士 不知道捷乘交通會不會去投XD
新埔非常早就有自知之明 自己的路線不適合當公路客運 早已規畫好幸福巴士
#1altgyKI
之前寶山鄉公所說11/1 5602、5603停駛，故須在11月前完成幸福巴士 就能看出端倪了
#1csUELGs
也許竹客就是趁著亦捷籌備期限就是11/1，打算在該日把所有公路客運停駛，
隔日再由亦捷跟幸福巴士接續營運， #1bqtM4c8
竹客就可以完全退出公路客運了 (最開始也是說代駛到2024年底 #1al_MA7F
因此，竹客的公路客運業務尚餘倒數1.5個月
完全收攤後 這個已經數十年的網頁應該也會應聲關閉
http://www.hcbus.com.tw/inquery/default.asp
(竹客官網改版後 把原本公路客運的資訊改放在/inquery/下 但格式均未變
把竹客曾經的盛況留存於此 以前這些全都是同一家業者經營
縱使已經停駛很多 但竹客末年居然也還有54條路線 可見其規模龐大
https://imgur.com/23ux7aR.png
https://imgur.com/GT2zO6j.png
https://imgur.com/rxUsdPo.png
https://imgur.com/np3IgeH.png
https://imgur.com/BHivqqA.png
也因此 新竹客運才會想縮減規模 限縮到只剩有賺頭的新竹市公車、國道客運
https://www.youtube.com/watch?v=4xND6bwOQmQ&t=312s
這種規模的路線不太可能有單一業者全部收下....
其實最終會大致由三家業者瓜分我挺意外的，我以為會有更多家、分得更零散
金牌跟科技之星這兩家也完全無加入 (可能只想接手竹客退出的
新竹市公車跟新竹縣公車，不然我曾稱他們是接手竹客專業戶呢XD)