台南出現「變種」公車？力推「9人座小巴」接地氣 運量不減反增
民視新聞網
2024年10月9日 週三 上午11:05
即時中心／高睿鴻報導
有看過這種「公車」嗎？
近日，台南推出「9人座小巴」並開進安南區；交通局今（9）天指出，自9月起，市區「9
路」公車（台南火車站─長溪路─公學路二段─公親里）就已選在離峰時段，試辦導入9
人座小巴。
交通局表示，依據民眾搭乘需求與回饋，持續滾動調整班次時刻，目前每日班次已從23班
增加至37班，盼能提供鄉親更接地氣的服務。
交通局長王銘德表示，市長黃偉哲對公共運輸有獨到創意，指示交通局應調查旅客人流需
求、彈性運用各種車型提供公車服務。
他指出，先前已在安平區開行9人座小巴公車路線，並且獲得不少好評；本次規劃安南區
公親里路線，則配合學生需求，尖峰時刻以大巴行駛、離峰時段則以9人座小巴維持基本
服務，讓調度更有彈性。
交通局指出，改採9人座小巴行駛的「9路」公車，由台南火車站經安南區長溪路、公學路
二段至公親里；因公親里路幅狹小，傳統大型公車不易通行或迴轉，若改採9人座小巴，
更適合深入村里服務。
交通局接著說明，9路公車原本每日行駛23班次；現採用9人座小巴，雖然車輛變小但更靈
活彈性，每日可增加至37班次。
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快新聞／台南出現「變種」公車？力推「9人座小巴」接地氣 運量不減反增
如果這些增班，全以傳統巴士行駛，交通局表示，成本將至少增加15％。
因此，改以行駛小巴替代，無形中可節約不少公帑花費。另一方面，根據過去推動14路公
車改採9人座小巴的經驗，車型縮小、變迷你，並未降低運量；反而加密班次、等車時間
縮短，通車後運量還逆勢成長3成，製造公共運輸整體成長的效果。
交通局補充，配合路網重整，未來安南區也規劃904、905兩條「厝邊公車」，聯絡鹿耳門
天后宮、鹿耳門聖母廟往返安南醫院、和順轉運站；同時，也評估採用中型巴士或9人座
小巴行駛，預計2024年底至2025年陸續通車，深入村里提供最接地氣的公車服務。
公共運輸處處長吳俁之則表示，9人座小巴公車搭乘方式與一般公車相同。
也是在站牌處招手搭車、車頭有LED字幕顯示路線、車身也有大台南公車標誌和路線號碼
；至於車內，則比照公車設置電子票證刷卡機、站名播報系統、投現零錢箱，且大台南公
車App還特別開發貼心功能，可以顯示車內剩餘座位，讓民眾搭車能更便利。
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