9009自113年11月01日微調部分區間票價
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9069與9069A自113年11月01日起微調部分區間票價
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作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-10-11 23:30:00怒漲1元
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-12 03:36:00唉...偏偏9005的內科幾乎最難被替代
作者: lovebbqjim 2024-10-12 08:08:00
叫什麼內科發展協會的，弄一個跳蛙或通勤專車啊
桃園=台北要搞跳蛙只能新北接 基本上沒搞頭要嘛只能搞交通車模式
停駛就停駛啊，讓不思好好改善窠臼這點大爆炸對公運整體並非壞事
作者:
sayin ( )
2024-10-12 15:50:00大台北都會區內的跨區公車退場，不管是中央還是地方壓力都很大吧，不過公路局現在擺明是想找藉口甩到地方去，美其名是優化路線
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-13 01:45:00playchicken 不然就是看重客跟桃客,有沒有可能分別增開946區(林口轉運站-內科)跟711區(吉安街口-長庚轉運站)來應急?應該說是增闢新線,但是一來要在林口轉車,二來711是走春日路,也沒停捷運林口站跟桃園戶政事務所那邊...是說9005還有一條A線,應該也會一併停駛吧!但這條在桃園端的走法又不太一樣了...啊!忘了經國路跟大興西路還有702能到林口,但同樣是沒停捷運林口站,而且不曉得是不是原本就滿得差不多了?
作者: lovebbqjim 2024-10-13 14:47:00
只能新北接是目前法律的問題，那就修法啊！桃園市立委全都藍的，該找誰幫忙知道了吧？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-14 02:51:00其實那個法律也不算不合理,是北部的行政區劃切太細,外加公總給錢不乾脆到某種可笑的地步...