[新聞] 新竹客運10月底結束代駛 全面退出桃竹苗

作者: tgordoncheng (初來乍到)   2024-10-29 21:12:05
新竹客運10月底結束代駛 全面退出桃竹苗「公路客運」
2024-10-29 15:46 聯合報/ 記者胡蓬生/新竹即時報導
https://i.imgur.com/oXAzC4s.jpeg
新竹客運公司結束在桃竹苗的公路客運路線,新竹縣14條路線陸續轉型為幸福巴士。圖/
新竹縣政府提供
新竹客運在桃竹苗不再續營公路客運,其中竹縣14條路線明年元旦起都將轉型成幸福巴士
;至於另外36條跨縣市路線,新竹區監理所分2階段公告,尋求業者籌備接駛,竹客已決
定提前2個月結束代駛,從此退出大新竹區及苗栗縣的公路客運,監理所強調已有策略「
無縫接軌」。
新竹區監理所表示,竹客在疫情期間公路客運受嚴重衝擊,司機也難覓,很早就希望停止
公路客運,經協調以「代駛」方式提供竹竹苗3縣市50條路線的搭乘服務到年底,因逐漸
已有新業者接駛,竹客決定代駛服務提前到10月底結束,僅保留2條國道客運及新竹市區
公車路線,以「瘦身」強化營運體質。
新竹客運在新竹縣的14條公路客運路線,明年起都將轉型為幸福巴士,竹客提前2個月不
代駛,監理所會安排新業者代駛,乘客不會面臨無車可搭的窘況。至於監理所分工負責的
36條路線,分為兩階段,第一階段14條路線去年公告由新業者承接,包括亦捷、捷乘等客
運公司接棒,今年11月起都可上路接手營運,第二階段22條路線今年4月公告,新業者有
一年籌備期,但已有7條路線9月起由新業者接手,另外15條由籌備業者代駛;至於苗栗縣
12條路線也都有業者接駛。
監理所指出,新竹客運去年退出桃園市區公車,已由桃園市政府接手管理;竹苗地區的公
路客運今年10月底結束代駛,竹客仍保留新竹到台北、新竹到台中2條國道客運,並與三
重、台中客運業者聯營,至於新竹市區公車,則由市政府接手管理相關業務。
https://uc.udn.com.tw/photo/2024/10/29/realtime/30805175.jpg
新竹客運結束在桃竹苗的公路客運,新竹縣14條路線陸續轉型為幸福巴士。圖/新竹縣政
府提供
https://udn.com/news/story/7266/8323765
心得:
本新聞標題沒有問題 只是被截斷...
不是故意要寫新竹客運停駛來吸引眼球的XD
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2024-10-29 22:37:00
推整理
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-10-30 01:09:00
今天有可能會是最後一天了( if 31日放颱風假)寶山的幸福巴士……(我先暗槓一下情報?
作者: maxw1102 (DR. Strange)   2024-10-30 02:33:00
5622司機昨天直接跟我們說 11/1不要在這等車 沒有車了 5622最近才多了一些人搭車的說
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-10-30 03:06:00
新竹站嗎 看到時候情況 再看會被丟到哪吧
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-10-30 05:50:00
新竹總站那張的新竹-新城-富興,跟竹東總站的竹東-珊珠湖-水流東,是不是之前沒考據到?
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-10-30 09:51:00
全新的寶山鄉幸福巴士 確定由捷乘交通拿下比較意外的是金牌客運也有出來標 結果落選
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2024-10-30 09:52:00
我猜有可能是開的時間太短,導致沒被紀錄到像我曾經看到紀錄有路線去北埔內大坪,但僅只一筆資料這種狀況其實不少見……
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-10-30 12:16:00
我比較懷疑亦捷的招人進度,連國光想湊182先導都有困難,除非亦捷薪水爆高,不然新竹應該是沒什麼司機可招。就算把福和的人全部搬過來也不夠用。比較有可能是濕租一堆遊覽車來代打到司機足夠為止?
作者: maxw1102 (DR. Strange)   2024-10-30 12:50:00
不是欸 我指的是我家的三元宮口站 每天都還有4學生 3老人 搭車
作者: seamask (sea)   2024-10-30 17:44:00
應該還有原本的竹客外縣市司機可以用,畢竟不是全都新竹市發車有的是雙向對開,薪水至少比照竹客才有機會把原本司機挖過來前幾天有投過履歷只要有經驗的就直接問什麼時候可以報到,不用路試國光現在國道趟次少了,還把新竹台北通勤路線分給台南站過夜跑
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-10-30 18:42:00
話說S大,現在1822還有16:45的謎之加班車或是早尖連兩台一起開的狀況嗎?偶爾會看到兩台1822一起來,有點無法理解(通常後面那台空空的)
作者: seamask (sea)   2024-10-30 19:18:00
司機夠一到五0615:0645會加開,不夠會抽掉你看到兩台進站是清大還是轉運站?有時候加班車會有報班返,就是我到台北下完乘客給櫃檯蓋章,不進上客月台直接離站,沿路收乘客時機點剛好遇到正班車就會變成兩台我北市大會慢慢開在正班車後面,讓前面那班都上完 等回到新竹我空車就直接回站上不靠站下客
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-10-30 19:24:00
同時進站在重慶北路看到的。清大只有在16:45看過加班的車
作者: seamask (sea)   2024-10-30 19:25:00
所以尖峰每個整點15,45都是加班車,回程看是報班返還是怎樣,可以隨時抽掉的,台中也有七點多加班車,空車回新竹要看台中、交九怎麼安排,快到的時候打給兩位調度這樣空車返薪水更低XD 所以我不愛跑台中空車返,一樣的時間薪水計算方式比較少
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-10-30 19:29:00
好複雜的計算方式(?但我只知道臺北13:30、新竹16:30這兩班我被放鴿子至少兩次以上,櫃檯小姐只能對我苦笑
作者: seamask (sea)   2024-10-30 19:32:00
我沒記錯的話,公總那邊班次有正班車,某些是加班車,有問題可以抽加班車,但不能抽正班車抽正班車要跟公總報備,加班車則不用。至於薪水計算方式我到現在也不知道怎麼算XD所以你看到是兩台車就是其中一台報班返,這種車趟我很愛,人載的少來回時間又快XD除非京站搭乘人很多,不然台北調度都說沿路收就掛了。然後抓時間跟正班車一起離站,輕鬆跑另外報班返其實很自由,就是你可以在台北待兩個小時也可以馬上去馬上回,基本上憑單不押返程時間,只有新竹發有押時間,有的司機把車開去行ㄧ放然後兩三小時後才報班的也有,大概就這樣
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-10-30 19:57:00
好複雜w是說13:30跟16:30那兩班是寫在時刻表上的正班車,反而新竹16:00那個是加班車卻比較準時...
作者: seamask (sea)   2024-10-30 20:11:00
這個就是要誇獎國光了,對司機請假非常人性化,雖然薪水不好,但假很好請!有的計趟駕駛、或者發車前一個小時才說要請假,駕駛不用找人代班是調度自己要想辦法,就會造成前三天排好的班次大變動然後抽班或者調竹東苗栗頭份的車過來跑
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2024-10-30 22:17:00
竹客只剩下兩條國道路線了喔,連新竹市區都退出,昔日的新竹州霸主月台灣軌道株式會社最終也是走下歷史的舞台了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-10-31 03:32:00
確實,如果不走水流東到珊珠湖,那除非從頭份進(理論上更不可能),不然一定會經過富興,偏偏新竹總站那張沒連起來...seamask 是說我以為會拿來支援其他(可能更長)的路線?
作者: seamask (sea)   2024-10-31 06:53:00
新竹站沒有更長的路線吧?就基隆台中而已,台南的現在已經到台北,接著跑一趟短途水門過夜再跑兩趟休息一下回台南,再拼工時了。變成新竹跑雙班駕駛工時不夠基本上在國光新竹站都是因為能回家睡覺,所以都是短途趟。站上都是本地駕駛居多,三四個外站駐點支援的,如果要跑更長我的首選應該不是國光會是別家
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-10-31 12:58:00
1822我看過屏東上來支援的,感覺國光長途也是很操
作者: seamask (sea)   2024-10-31 13:51:00
新竹站有一個屏東一個高雄一個彰化,他們駐點每條都要跑,而且專跑本地司機不要跑的班次和路線,因為駐點司機有限定多少工時才能領到駐點獎金,駐點的其實蠻硬的可是也只有駐點的能領六位數的薪水就是了本地的跑北竹全班頂多才8.9萬上下而已
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-10-31 13:55:00
基本上開到臺北應該就去宿舍睡覺了?但看到司機都白髮蒼蒼還那麼操,感覺養家辛苦
作者: seamask (sea)   2024-10-31 17:09:00
要看耶,我在轉運站抽煙遇到南部的,他是早上到的台北會跑短問題兩趟,桃北桃之類的路線來回兩趟再去水門睡覺,然後隔天發一早回去或是跑個一趟或兩趟來回再發回去他是跟我說他們南部上來的一天住家裡一天住台北,像我站上駐點,他們是放假前一天在新竹跑一個來回,然後發北竹,到台北再發車回南部或者單趟北竹之類的,隔天就是居住地回台北再回新竹。每個人情況不一樣,調度幫忙安排路線不一樣但也有單純一天一個來回就下班的的,反正看需求,我們車趟都是三天前才知道要跑什麼車班,沒有固定的,能跑固定班次都是超級老屁股XDD而且我個人覺得水門居住環境不好,我有次台北中退90分鐘,看了一下我是不太能接受貨櫃物那種環境就是了
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-10-31 19:40:00
水門那個地方有得住就不錯了,不要太不滿(x
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-11-03 04:46:00
tsuyoshi2501 是說竹客一開始叫"台灣軌道株式會社",那營運範圍一開始應該不僅止於新竹州吧!(貌似西屯,西螺跟台南都曾有?)

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