作者:
saltlake (SaltLake)
2016-03-05 13:01:27普通的小型產品
手機啦機車拉汽車啦 就算更大的飛機
都好歹能做少量原型機測試一下設計的合適性
可是土木設計的樓房橋梁甚麼的要做出原型測試不實際
學校在流體力學的課提到過水工模型
可以根據一些雷諾數啦福祿數啦的相似性件模型測
實務上真的有這樣驗證設計?
那其他結構物呢? 像是大樓的耐震耐風等 有甚麼
設計驗證手段嗎? 還是說就用電腦數值模擬?
作者:
Mothman (天蛾人)
2016-03-05 13:49:00天災
有些比較特殊的建築會有試作小型的mockup來做原型驗證
作者:
cd2401 (嫩狗pk阿)
2016-03-05 14:11:00碩士時橋梁有做過1個跨度的橋面板也有1個full scale的墩柱另外以前老師有申請過把廢棄的體育館用來載重加到壞掉過利用分析模型把以前的配筋輸入模擬，再配合實際試驗數據
作者: fu520 2016-03-05 14:41:00
某些大型橋梁尤其是懸索橋會做風洞試驗
作者: tzshian (重生者) 2016-03-05 18:16:00
縮尺模型，水規所，國震中心
作者:
leov72 2016-03-05 18:20:00業界在設計的時候多半是電腦模擬，只有研究和學術單位，為了研究結構行為，才會使用小尺寸或實際尺寸的結構進行側推試驗。多半是模擬地震力作用。風力的問題會有風洞試驗，兩種不同的方式，進行結構研究業界為什麼不會去實際模擬的原因，多半是引用學術界的研究成果或者是設計規範進行設計，除非是那種很大型的顧問公司，自己有研究單位才可能進行實驗。不過目前臺灣這種具有研究能力的公司，大概就三中跟一些資本額百億以上的公司才可能做的到吧～畢竟做研究這件事，除了實驗設備，研發人員培養跟試體製作等等都很燒錢的
作者: qilar (羊牧人) 2016-03-05 19:21:00
國震中心有對要拆的橋跟校舍真的側推實驗過
作者:
liaomy (挪威的森林)
2016-03-05 22:53:00cd2014老師很厲害,學生也很新苦實尺寸的橋敦,那要用多大的千斤頂才破壞的了都可以寫一篇博士論文了土木有尺寸效應,說不定那天真的有人作一個國道一樣的梁來測試是不是和規範及分析軟體的差異國內有人做這種大型實驗發生意外的