https://i.imgur.com/MhMLmsT.jpg
https://i.imgur.com/CJbrHyO.jpg
想想也買兩年了，剛好最近又花了一些大條的，來分享心得。
這台車的角色，從教前任開車作為教練車，到有陣子陪著我上下班（兼修車），整天找文
章找零件，瞬間獲得大量汽修知識，再到載著媽媽到醫院探望外公，到後來外公病逝，守
靈堂台北中壢通勤，都是這台車。
後來用這這台車和三五好友跑山路，重新學什麼是正確的開車，以及體會Bmw的slogan：
”Sheer Driving Pleasure.”
最近想說，好吧修一個段落了（請記得千萬不能這樣想）來烤漆把外觀處理一下，接著就
是手癢，加上變速箱快下課，又去改了手排，接著才發現一連串的惡夢...
後差速器也準備下課、中央傳動軸平衡要留意有沒有跑掉、聽到有點麻痺的內裝異音、想
要改回原廠，換取更舒適/更正常的避震器...等
以及最重要的，學會開手排車的技術。
一路到現在也花掉30萬有了，其實錢是小事，我認為更珍貴的是時間，跟老車相處有些小
故障難免，當然如果能修復到正常當然最好，但體會到更重要的是和這些小麻煩和平共處
，有愛真的很重要。
維修保養改裝耗材部分：
節溫器、副水箱、上水管、自排變速箱整新交換、曲軸後油封、前後避震器、皮帶、發電
機、Hid安定器、高低壓油管、動力方向機幫浦、m3方向機、大五速手排變速箱一顆、輪
胎若干條、hid燈管、hartge尾段、含氧感知器、輪框、水箱護罩、方向盤重編、全車烤
漆...等
目前待修：
3.07後差、中傳檢查、原廠Sachs桶身、儀表板
雖然常常修到想踹車，但畢竟這是輛有樂趣、穠纖合度的外型、經典的直六M54引擎，雖
然許多科技舒適配備，早已比不上現在的車款，但當發動引擎踩下油門，看著轉速攀升到
4000轉以後啟動double vanos ，狂野的獨特的直六聲音，加上液壓轉向重手直接的手感
，
都能讓自己浸淫於開車的樂趣中。
E46帶來的駕駛樂趣，讓它帶來的麻煩也是甜蜜的負擔。