法拉利技術總監James Allison說今年法拉利賽車的弱點很明顯，動力不足、缺乏下壓力、
操控很難，但他承認這不是一時片刻能解決的。
去年Allison加入法拉利車隊，但他來的太晚了，沒能對F14T賽車設計產生顯著影響。賽
季初期，法拉利的賽車就很掙扎，動力不足而且動力單元超重，相比領先集團，賽車還缺
乏下壓力。
Allison：「弱點其實很明顯。和那些比我們快的賽車相比，我們沒有足夠的下壓力，動
力也不足。我們的賽車很難操控。賽車尾部表現過於鬆弛，儘管兩名車手很敏感也很重視
保護輪胎，不過賽車還是非常吃胎。指出這些弱點非常容易，但制定出計劃來解決有點困
難，但這就是我們要去做的。」
Allison負責提高明年賽車的競爭力，據說在最近幾周他向Alonso和Raikkonen展示了他的
計劃。
「我們的計劃都會在兩位車手面前開始，他倆都有機會給我們反饋，因為他們知道我們賽
車的弱點。讓車手知道你在做什麼這很重要，我們努力確保他們能看到我們制定的計劃。」
「Kimi剛來車隊，Fernando，我猜，已經與法拉利有多年合作，但還沒達到當初進入車隊
時的目標。我猜他已經參加過多次這樣的會議，我希望我的陳述對他和一些同事具有說服
力，但我想你需要和Alonso聊聊，才能知道他對此的看法。」
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