讓我們聚集在電腦螢幕前一起流口水欣賞這個由才華洋益的荷蘭設計師Andries van
Overbeeke執筆繪製而出的宏偉的創作吧。這個作品生動的展示了F1方程式賽車若是使用
封閉式座艙設計會是什麼樣子。
F1賽車的安全性每年都一直在提升。他們的Carbon-Fiber tubs已經被強化至幾乎牢不可
破的地步。安全帽和HANS護頸支撐架也一直在改進。儘管如此，但F1賽車依然有一項主要
的安全弱點︰開放式駕駛座艙。
有鑑於此，Andries van Overbeeke繪出了這輛帥氣無比的F1 Concept。他為筆下的F1賽
車座艙加上了一個全透明的保護罩，增加了這個透明罩後不僅為賽車手增加了安全性（記
得Massa在2009年發生的事故嗎?），而且在雨中還能為車手提供更好的能見度。
這輛F1 Concept有著相當簡單得空力車身設計，它的前導流翼較小，也没那麼的複雜，可
減少空氣湍流的敏感性，進而使賽車能更容易的超車；而與現在的F1賽車相比，Andries
van Overbeeke筆下的F1 Concept在輪胎方面也更寛，更胖。
如果前面的復古McLaren-Honda塗裝不是你喜歡的"口味"，没關係，Andries van
Overbeeke還為大家準備了另一個兇悍的黑色版本，請大家慢慢欣賞吧。
http://www.carscoops.com/2015/06/uber-cool-closed-cockpit-formula-1.html
FIA測試戰鬥機式座艙罩 未來要使用在F1賽車上嗎？
F1賽車的安全性每年都一直在提升。他們的Carbon-Fiber tubs已經被強化至幾乎牢不可
破的地步。安全帽和HANS護頸支撐架也一直在改進。儘管如此，但F1賽車依然有一項主要
的安全弱點︰開放式駕駛艙。
我們不清楚為什麼F1賽車堅持採用開放式座艙設計，這樣偶而會發生散落的零部件會擊中
賽車手，或被頂飛的賽車壓在另一輛賽車上的危險情況。不過未來這個情形可能會改變，
因為網路上出現了一段出自FIA（國際汽車運動聯合會）的影片，這可能就是在測試未來
F1封閉式座艙罩的實驗影片。
影片中一個重20公斤，時速高逹225km/h的輪胎會射向二個擋風罩，造型像戰鬥機罩的航
空規格聚碳酸酯擋風玻璃僅有彎曲，並未破裂，詳細的實驗可以點擊下面的影片觀看。
FIA Institute Jet Canopy Test from FIA Institute on Vimeo.
https://vimeo.com/26098946
http://incar.tw/post/uber-cool-closed-cockpit-formula-1-concept-just-looks-mega?page=0%2C1