作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2016-05-16 22:32:38知道為什麼國外大部分的媒體與車手都認為ROS要負最大責任嗎?
撇開HAM是不是硬插，ROS是不是硬關
最根本的是ROS造成這樣的｢因｣
若不是ROS調錯模式，導致出彎轉速不足
給予HAM攻擊的機會，又怎會造成這樣的事故
因此事故的發起者是ROS
而且在彎中ROS就已經稍微往左關
出彎後又｢巧妙｣的稍微往右
我就不相信在F1打滾這麼多年的車手
在知道自己出彎轉速不足時，還不會去注意後方車手的動向
更何況在彎中都能注意，直線怎可能沒注意到
作者: dctmax 2016-05-16 22:35:00
ROS模式搞錯 沒記錯的話 他馬上進超車模式防守關門 結果兩敗俱傷
作者:
wplinwp (阿綠)
2016-05-16 22:36:00在賽場上大家心知肚明，但表面不能講太明
作者: danlove (danlove) 2016-05-16 22:38:00
統計資料希望，大多數是多多數？
作者: weyewinker (白睫毛) 2016-05-16 22:39:00
攻擊的發起者是ham
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2016-05-16 22:40:00跑的慢不攻你攻誰啊
作者: weyewinker (白睫毛) 2016-05-16 22:40:00
那ham起跑不佳，是不是造成ham攻擊ros內線的原因?
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2016-05-16 22:44:00HAM起跑不佳，後果不就是被ROS超過去嗎?! 是想扯啥?!我覺得真的疑問太大的話去看柏亨大大的FB吧在這次事件上，他說得挺有道理的
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2016-05-16 22:51:00作者: danlove (danlove) 2016-05-16 23:07:00
林的說法，反而說明，規則上Ros沒有錯因為林在播報時，完全是就規則判斷事後說ros,是主因，指的是設定，不是規則
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2016-05-16 23:12:00還要扯規則沒有錯嗎? 林只是口氣上比較委婉一點如果ROS規則上沒錯，HAM早就被判罰了好嗎
作者: danlove (danlove) 2016-05-16 23:13:00
那請林嚴厲一點
作者: tench2 (LEO.K) 2016-05-16 23:26:00
林就認為雙方都沒有錯啊
作者: n790321 (icon) 2016-05-16 23:30:00
叫人去看FB 人家就說沒錯 又要補腦人家認為錯的是皮卡丘
作者:
u1302094 (( ′▽`)-o█)
2016-05-16 23:31:00先給箭頭 φ(._. )> 你也看了Anthony的車評對吧XD
作者:
u1302094 (( ′▽`)-o█)
2016-05-16 23:42:00就是這段XD
作者: leeshawn (Just Do It !) 2016-05-17 00:31:00
什麼邏輯？你管我模式有沒有錯誤，我就是在你前面，為什麼要白白讓一條線給你？
作者: NHeidfeld (兵長) 2016-05-17 00:45:00
純噓"如果ROS規則上沒錯 HAM早就被判罰了"如果ROS有錯ROS早就就被罰了才對好嗎? (反之HAM亦然)
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-05-17 00:47:00
你可能都是看到英國的新聞 XD不知道Sky Sports挺LH？ 第一次看F1?其實不需要你再來分析了，結果就是這樣了
作者:
kaihon (遇心與誠)
2016-05-17 06:30:00英國媒體不意外啊 呵
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2016-05-17 08:32:00ROS沒被罰是因為同隊的關係，如果不同隊早被申訴了SKY挺LH?! 呵呵 SKY這次的評論可說是最實在的
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-17 09:15:00因為你認證，所以最實在？
我關我的門，要不要出去你決定回到早期的粗曠賽車才是美妙的
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2016-05-17 09:36:00這種冒著自己一起被鏟出去風險的關門法的確不常見
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-17 09:39:00HAM在2015年的USA, Japan 已經讓人見過啦，怎會不常見都在第一個灣道，2011年和馬球王那次也是
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-17 09:49:002014巴林最後一圈的倒數幾個彎也可以參考
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2016-05-17 09:49:00呃不了解你的明白，隨便點了一個usa看又是ros門關不起來被擠出去
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-17 09:56:00ROS沒有關門，所以過彎並進，但出彎HAM沒有尊重並行車手的空間，順著線滑出去，把另一個車手逼出去這種壓迫並排車手的手段，才更兇狠前翼和後輪並排都被要求要讓空間兩輛車並排，不是更需要空間....拜託
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-17 10:02:00所以說怎麼會有HAM一直是受盡欺壓的可憐小媳婦這種想法wwwHAM的風格這麼多年都是不管進攻還是防守就是吃對手不敢來硬的，ROS看起來確實有從HAM身上學到幾手XDDDDD
作者:
qwe1374 (大熊)
2016-05-17 10:12:00我其實不大懂一直爭誰錯比較多有什麼意義... 第一，大會都已經提出報告，兩邊都有合理和不合理的地方。第二，這場結束後兩人的差距完全沒有改變還讓其他人追近了，兩人都失去一場互相追近/拉開的機會。 真要檢討還不如去看看這車隊沒下限的策略，三年來發生過不只一次，今天已經發生最慘狀況了，下次還是繼續自由競爭zzz....現在兩個都鬥志(怒氣)高昂，再不改變等著又出事。
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-17 10:17:00再這樣下去車隊一定虧，但對收視來說不失為一帖良藥XDDDDD
作者: everfit 2016-05-17 10:21:00
我如果是HAM的車迷,一定會希望車隊繼續公平競爭,因為今年到現在為止HAM根本比不上ROS所以車隊堅持公平競爭是對的,因為HAM也不會聽話讓車
作者:
qwe1374 (大熊)
2016-05-17 10:41:00不是不聽話就放任吧，認真看其實今年大家還是沒希望啦～但車隊希望的是什麼? 兩台出去，兩台好好的回來嘛，最好還都有分。自由競爭也是要看人啊，這兩人現在就巴不得車上多個火箭發射器，看到隊友就丟，這還讓他們自己玩哦= =
作者:
deryulee (dirtyfish)
2016-05-17 10:46:00一直指責車手的人真是頗呵！官方都說雙方沒錯了，還在跳針啥？自己腦補一堆。
作者: PonBu 2016-05-17 14:31:00
官方沒判罰，這話題可以結束了吧
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-17 14:35:00FIA雖然有很多次狗屁判決，不過這次倒是沒問題兩邊都打哈哈
在規則上兩個都沒太大錯處!!..但雙方都誤判了對方的動作造成這悲催的結果...如果以車隊來說當時的HAM擁有更大的決定主動權!!但他選了個比較不好的進攻線卻收不了手導致雙方一起GG!!ROS 有著績分優勢要沒必想刻意頂HAM出去..
作者:
Inar (Inar)
2016-05-17 18:38:00HAM開季光是引擎就出幾次包了 XD
Ham在排位速度還是很優，怎麼會有完全比不過Ros的說法？不過Ros在整個賽程中的專注力似乎比今年的Ham好，當然運氣也更好就是了
官方沒判罰,林也說兩個人都沒錯,覺得相當有說服力啊