對於自由媒體集團提交的2021F1引擎草案，Mercedes並不滿意。週二，Mercedes、法拉利、
雷諾、本田和其他製造商—包括Porsche一起聆聽了自由媒體集團就下一代引擎規格所作
的介紹。自由媒體集團希望2021年以及之後的引擎聲浪更大、更便宜、結構更簡單並能夠
使用更多的里程。
新引擎將沿用1.6L V6的規格，但不再包含混合動力單元MGU-H，新引擎的轉速更高，
安裝標準化的電池，引入更多的規範性設計。
不過，Mercedes聲稱，他們與法拉利和雷諾將共同反對自由媒體版的引擎規格，未來將召
開一系列的會議討論這個問題。Mercedes車隊的商業總監Toto-Wolff在接受德國《Auto
Motor und Sport》採訪時表示：「這概念和現在的引擎差不多，但這又是一個全新的研
發過程，意味著我們在2018-2020年，將同時研發兩款引擎。」
不過紅牛車隊對這個版本表示了滿意，「這是我們喜歡的引擎，」紅牛集團的
Helmut說道。不過，以Mercedes為代表的現有引擎製造商似乎不準備放棄就此問題繼續
爭論下去。
「這是一個看法而不是規則，」Wolff週二在陳述中表示，「這是他們，而不是製造
商的看法。定義2021年的F1是非常重要的，不僅僅是從引擎的角度看。我們現在處在對話
的起點而不是已經達成的協議。確定當然是好事，但現在離確定還很遠。」
不過他也強調，Mercedes並不打算與自由媒體死咬。「我只是想澄清不同的看法，」
Wolff說，「這是F1管理層的陳述，我們會拭目以待，看看下周能夠讓我們展開對話的方
案是什麼樣的。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-11-02/doc-ifynmzrs5985468.shtml