儘管在墨西哥大獎賽上只獲得了第九名，但Hamilton還是提前兩站獲得了2017賽季的F1車
手總冠軍。賽後，他表示，自己的這第四個世界冠軍是贏的最艱難的一次。
本站比賽前，法拉利車手Vettel要想留住爭冠希望就必須在墨西哥比英國人多得16分
才行。結果，由於發車後第一圈的碰撞，桿位起步的德國人和第三位起步的Hamilton最終
分別獲得了第四和第九名。10分的差距意味著Mercedes車手提前奪冠了。
這是英國人在四年內獲得的個人第三個總冠軍，也是他的第四個總冠軍——這使他成
為繼Vettel、Prost、Fangio和Schumacher之後，僅有的至少四次贏得車手總冠軍的人。
Hamilton指出，抵禦住一支強大的法拉利——擁有Vettel和Raikkonen兩位世界冠軍
——和一支復興的紅牛，「肯定」是使他這次奪冠成為最艱難勝利的一個關鍵原因。
「2008很艱苦，而2007[當他遺憾錯過時]很困難。2008非常艱難。接下來的幾年就不
同了。」Hamilton說。
「今年，處在真正領先的車隊中，有助推動、鼓勵和準確引導向我希望賽車發展的方
向上，有一個很棒的隊友並肩作戰，以及與像法拉利這樣擁有頂配的偉大車隊、或者是和
這項運動中最高水平的車手——我們兩個都是——較量，是個我一直期待著的巨大挑戰。」
「有兩支車隊對抗真是太棒了。你可以通過練習看到，我們（的差距）都在0.1秒以內、
在前六名還有其它什麼。」
「我認為那很棒。我們需要更多那樣（的較量）。那把我們都更推向極限，把賽車都
更推向極限，那就是最終讓我們為這項運動感到興奮的東西。」
Mercedes主管Wolff補充說，今年，在Mercedes連續第四次奪得車隊總冠軍的過程中，
那「肯定對車隊來說是最艱難的勝利」，因為被他稱之為「天後」的賽車被努力發揮出了
最大潛力。
「我們有不少起起伏伏——一輛新車、新的輪胎——要接受現實，對車隊來說進步非
常困難，那使我們發揮到了極限。」
Hamilton對此表示贊同。他補充說：「我們都熱愛這個挑戰。車隊中的每個個人都真
正提升了他們的比賽（水平）。」
「你去了工廠，我就會問，『你為何晚上七、八點還在這？』有時還會更晚。
他們就會說，『我有個冠軍要贏』。那來得並非那麼容易。」
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