據西班牙媒體報導，法拉利或許又將面臨一次經濟上的挑戰。在自由媒體宣佈將更為公平
地發放將近，取消所謂忠誠獎金，而正是這筆忠誠獎金，使得法拉利每年從F1拿到的分紅
超過世界冠軍。
除了面臨F1分紅方面的巨大損失，法拉利車隊的主贊助商西班牙Santander銀行極有
可能也會從主贊助商的位置上後撤，削減對車隊贊助金額。
2010年，西班牙Santander銀行與Fernando Alonso一同加入法拉利車隊。當時
Santander銀行的主席博丁是一位狂熱的F1粉絲，也是阿隆索的粉絲。雖然2014年Alonso
離開了法拉利車隊，但Santander銀行留了下來。據悉，Santander銀行與法拉利的合約價
值2.5億英鎊。
西班牙《機密報》稱，現在由博丁的女兒安娜執掌的Santander銀行管理層已經回絕
了法拉利提出的一份要價為3.5億英鎊的續約合約。
2017賽季，法拉利的開局非常強勢，但到了下半個賽季，法拉利對Mercedes的挑戰能
力越來越弱。而Mercedes則連續第四年獲得車手和車隊總冠軍。Alonso在法拉利獲得的最
佳成績是亞軍。法拉利的無冠賽季也已經被累積到了10個（上一次是2007年Raikkonen獲得
世界冠軍）。《機密報》稱，Santander銀行每年的市場營銷預算為4億英鎊。儘管如此
Santander銀行應該不會退出法拉利車隊，但不會再尋求主贊助商的地位，而是成為第二
贊助商。Santander銀行的後撤加之未來分成的減少，法拉利車隊將面臨更大的壓力。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-11-28/doc-ifypathz7114737.shtml