2017賽季四大引擎馬力數公布 本田差了Mercedes一輛smart
F1引擎的具體馬力數據一直都是各廠商的秘密。據Auto Motor und Sport報道，2017賽季末各車隊根據GPS數據測得了對手們的馬力。
首先是最強的Mercedes引擎，949馬力幫助他們在賽道上游刃有余。1000馬力的目標也已近在眼前，Wolff相信，他們能在2020年末突破1000馬力大關。
而F1評論員施密特則認為：按照Mercedes現在的發展趨勢，2019年就可以完成這一目標。
法拉利引擎則為934馬力，根據芬蘭《Ilta Sanomat》報導，法拉利將目標定為2018年提升40馬力。去年6月法拉利引擎負責人洛倫佐·薩斯跳槽至Mercedes一事被認為是紅魔下半賽季退步的原因。
但是法拉利總裁馬爾喬內卻反駁稱：“有人說薩斯是天才，我可不記得有這麼一回事。”
雷諾則是907馬力。雷諾方面認為他們落後的原因在於十年前Briatore大量裁員。
墊底的本田引擎則為860馬力，曾經的3.0版本計劃是將馬力提升30，但結果是版本到了3.8，和Mercedes之間還是差了接近一輛smart的馬力(smart 0.9T為90馬力)。
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banpui (banpui)
2018-01-04 19:02:00十年遺毒啦～
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corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-01-04 19:06:00Honda最鳥的是可靠性吧，你說馬力慢要求可靠就算了
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goiohi (大大大大大大大大大)
2018-01-04 19:18:00本田最後一版881馬力好不好 翻譯的人眼睛...
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svuper (開森阿)
2018-01-04 20:05:00法拉利跟賓賓只差16p?....Monza被電爆電到到老媽子都認不出來你跟我說只差16p
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Inar (Inar)
2018-01-04 21:32:00Monza的最後一彎法家完全沒優勢，加上MGP今年直線吃很重所以會被電死死很正常....
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kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2018-01-05 00:46:00十年前?!
作者: Hohenzollern 2018-01-05 03:27:00
十年前金融海嘯只有裁員算很好了
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corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-01-05 11:27:00全輸出就像下半季一樣問題一堆，正賽在跑本來就不可能一直全輸出，所以才有調節控制的問題
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balius (愛喝鮮奶茶)
2018-01-05 11:30:00除非像以前練習排位正賽都有新引擎可用不然一定會要有某種程度的調降
我以為法拉利跟賓士差了30-50匹馬力。。。原來只有16