Valtteri Bottas表示，Mercedes AMG領隊Toto Wolff在評論中說他在匈牙利GP是”絕佳
的僚機”，讓他感到很受傷。
在昨天的匈牙利GP後半場，由於一次換胎的失誤，比賽的贏家，也是他的隊友Lewis
Hamilton爭奪世界冠軍上最強大的對手Sebastian Vettel，意料之外地沒能超過Bottas，
始終被他以老舊的輪胎給擋在身後，直到比賽剩下最後五圈的時候才超過他，但此時
Hamilton早就不知道跑到哪裡去了。
Wolff向Sky Sports誇讚Bottas所做到的一切說：「我不知道為什麼，感覺有些苦中帶樂，
因為Valtteri本應該上頒獎台的，他簡直把僚機的角色發揮到了極致。」
然而Bottas聽到老闆的這番評論心中卻很不是滋味，因為第五絕對不是他想要的名次，他
說：「首先僚機的說法是一種傷害，其次我認為這場比賽對我來說毫無積極面可言，我想
要的是一個更好的結果。」
「理論上我們絕對絕對可以做到，我們之所以提早進站是為了因應Kimi的策略，我們不得
不掩護隊友，而且比賽結束前20圈，感覺一切都還很OK，我們還可以掌控節奏以及我的位
置。但接下來後輪開始衰竭，我試圖做出最棒的防守，盡可能地激進一些，但最後一切因
為前翼的受損而結束得有些混亂。」
Bottas聲稱稍後他會與車隊管理階層討論”僚機”的問題，因為並沒有任何跡象顯示他已
經在扮演支援Hamilton的角色，他說：「我想這場比賽後我們得談談這件事，現在賽季已
經過了一半，積分的差距也頗大，但可以肯定的是，車隊會在某個時間點做出決定。」
此外，Bottas認為他在比賽尾聲與Vettel以及Daniel Ricciardo之間的碰撞只是單純的賽
車意外，他說：「就Seb這方面，他的第二彎跑得很出色，我們在第一個彎稍微鬥了一下。
在進入第二彎內側時我的前翼還是好的，當時他靠外側，對我來說他非常早就轉了進來，
而我已無處可閃。我們發生了碰撞，而我是唯一受到損傷的人，也沒有什麼公不公平的，
我認為就是個賽車意外。」
「至於Daniel，情況也很類似，我走在內線跟他靠得更近，我的前翼已經受損，所以鎖死
了輪胎。我確信他看到我以很高的速度進彎，但他還是要彎過來，然後就碰到了一塊。」
在Red Bull車隊的控訴下，幹事在賽後傳喚了Bottas，並且最終做出了加時10秒鐘的處罰。
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