http://sports.qq.com/a/20180827/026885.htm
Charlie Whiting：對於Ham的言論感到驚訝
Charlie Whiting表示，他對於Ham賽後質疑Ferrari賽車擁有特殊手段的言論感到意外。
他相信Hamilton的這一言論沒有任何依據，並且再次強調了FIA對於Ferrari賽車合法性的
認可。
「我對於他的言論感到震驚。因為他根本不知道Ferrari賽車的構造，同時他也不可能知
道Ferrari賽車有什麼技能。這一說法和質疑沒有任何依據，Ferrari車隊在這方面做出了
優秀的研發，那麼Mercedes同樣也應該加倍努力追趕上他們。」

其實就跟去年一樣的問題，今年沒動力優勢更明顯而已去年也是一起跑就被VET咬住，但上直線可以守住，今年被當空氣，但還守的住自己的客戶車隊，如此而已具體的說，賓士在過慢速彎時會轉向不足所以出彎加速會比人家慢，去年就是這樣，當然跟他們軸距有關下一個會暴露這問題的應該就是俄羅斯賽道的最後一彎應該在那邊也會上演跟比利時一樣的慘劇，即便HAM竿位倒是義大利賽道的佈局會掩飾這個缺陷今年法拉利也拉長了軸距，也許因此在新加坡會吃虧，但已經足夠壓過賓士了這毛病改不掉的話，但凡慢速彎後面緊接直線的賽道都會整個被海放。俄羅斯以外，美國站後直道也是這佈局

前幾篇jason大講小黑態度果然很中肯

墨西哥也算是吧

Ferrari>Mercedes

有人贏習慣了，輸了怪別人也習慣了

H大...你不要害我....哈

顯然不止台灣媒體覺得trick有貶意呢...

幼稚園小孩都知道萬聖節 happy halloween,trick or treat

不管啦 只有我們可以有黑科技！

靠車手威能啊...

重點 : 機油.....

可以問一下正賽跟排位賽,車的配備會更改嗎?比如小黑在這場排位賽第一,但正賽就明顯被Vet巴,Vet保留實力at排位賽?

Qual之後不接受調車吧，只能補回油而已？

我記得QP之後就不接受調教設定更改了然後這場排位下雨 不好說的晴天的調教不一定適合跑雨天，這次最明顯的例子就是紅牛

Q1開始前都能調整設定

最吃胎???????

車胎是指賽道溫度一高賓士的輪胎就很容易起泡泡吃胎排位下雨到正賽能調整嗎？...所謂的不能調整設定是指連鼻翼尾翼都不能換嗎？

紅牛不是示範10分鐘換尾翼給你看了

空力套件是可以微調的，像法拉拉這場就在Q3調整過鼻翼氣動