高雄市長韓國瑜昨（25）日在吉隆坡出席V8超級房車賽事簽約活動，有意將超級房車賽引進高雄舉辦。由於台灣擁有成熟的金屬產業鏈，相關汽車扣件、代工以及備份零組件系統製造商樂觀其成，認為可強化國內泛車用金屬市場蓬勃。
大馬GRAND PRIX ASIA PTE. LTD和新創公司FUNNOW SDN BHD昨日簽署備忘錄，共同探討在高雄舉辦超級房車比賽潛力，由韓國瑜當見證人。
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同時，高雄市觀光局長潘恆旭也透露，他將在4月赴上海談F1賽車城市街道賽的台灣代理權，計畫選定「三山」作為城市街道賽場域，國內有三家上市公司願投資。
高雄市府官員表示，雙方希望探討在高雄舉辦一系列賽車運動，所以特定將賽事命名為台灣極速系列（Taiwan Speed Series）。
而台灣民眾熟悉的澳大利亞V8超級房車錦標賽（現在已正式更名為維珍澳大利亞超級房車錦標賽）也是被探討的賽車項目之一，未來也不排除在帶進更多的比賽系列。
未來各方會正式與高雄市政府共同探討研究舉辦國際賽車比賽的可能性和所需要的一切前提因素，包跨跑道場地條件，基礎設施，周邊設施，國際比賽時間表，和台灣本地可提供的技術支援。
金屬中心指出，台灣的金屬與鋼鐵產業應用相當成熟，金屬中心與中鋼及多家汽車零組件業者合作，分別成立「汽車OEM 、AM研發聯盟」，到目前已經有成果出來。
包括成功開發並量產980MPa高強度雙相鋼，其強度等級是一般軟鋼的3.6倍，具減重30%，可大幅減少汽車燃油消耗的效益。車廠配合先進的電腦技術，未來開發模具的時間，也可由以往的八個月縮短為四個月，大幅縮短開模時間及模具製作成本。
尤其建立高強度鋼成形與點銲應用技術，成功將高強度鋼推廣應用於汽車重要結構零組件，免除從日本進口依賴，降低零件成本，提升國產車競爭力。這些都可做為台灣發展賽車的後盾。
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