在宣佈退出F1的同時，本田還宣佈他們的INDY賽車計劃仍然是長期的。退出F1並不代表本
田退出賽車運動，他們正在著手進入Formula E，同時也宣佈了長期效忠INDY賽車的計劃。
「能夠與我們的兩位偉大的合作夥伴宣佈一項長期、多年的續約計劃是現象級的，」
INDY賽事的總裁傑-弗萊表示。除了本田，INDY賽事的另外一位偉大夥伴是通用汽車旗下
的雪佛蘭。
「這是INDY賽車中的令人興奮的時刻，包括革命性的賽車和新的2.4L雙渦輪增壓引擎
和混動技術，與雪佛蘭和本田合作之後，新的引擎增加了100馬力的額外動力將提供最為
激動人心的競爭程度的賽事，「弗萊說。
受到新冠疫情的影響，INDY賽車將下一代2.4L混合動力單元的引入時間推遲至2023年。
本田公司性能研發部的總裁泰德-克勞斯表示，續約的原因是公司願景與INDY賽車願景
之間的契合。
「在本田，我們通過比賽來提升研發人員的能力，創新技術，取悅車迷。我們為不間
斷地27年的INDY賽車的經歷而驕傲，期待著奉獻下一代本田2.4L混合動力單元。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-10-05/doc-iivhuipp8030413.shtml