問一個機率問題
從2011年導入DRS尾翼以來每年生產給兩台賽車20站比賽用包含備品到2021共11年應該有幾
百個，甚至更多數量。
所有車隊從有DRS以來都沒有出過這種可以打開幅度>85mm or規定的事情發生而被罰
就這麼剛好2021WDC之爭再不贏就不行的情況下，違規的尾翼剛好裝在44號車上
而不是77號車上。
試問這個是巧合且非有意而為之的機率大概是多少?
※ 引述《roxinnccu (觸身球專家)》之銘言：
: https://tinyurl.com/xwy5amm7
: The statement goes on to say,
: "The Stewards agree with the Competitor that this is something gone wrong,
: rather than an intentional act or design but did not find there to be
: mitigating circumstances."
: Therefore,the FIA said it had no choice butto issue a disqualification.
: rather than an intentional act or design ？
: 恕我記憶力不好，我真不記得以前的違例聲明會強調『人家不是故意的』....