問一個機率問題
從2011年導入DRS尾翼以來每年生產給兩台賽車20站比賽用包含備品到2021共11年應該有幾
百個，甚至更多數量。
所有車隊從有DRS以來都沒有出過這種可以打開幅度>85mm or規定的事情發生而被罰
就這麼剛好2021WDC之爭再不贏就不行的情況下，違規的尾翼剛好裝在44號車上
而不是77號車上。
試問這個是巧合且非有意而為之的機率大概是多少?
※ 引述《roxinnccu (觸身球專家)》之銘言：
: https://tinyurl.com/xwy5amm7
: The statement goes on to say,
: "The Stewards agree with the Competitor that this is something gone wrong,
: rather than an intentional act or design but did not find there to be
: mitigating circumstances."
: Therefore,the FIA said it had no choice butto issue a disqualification.
: rather than an intentional act or design ？
: 恕我記憶力不好，我真不記得以前的違例聲明會強調『人家不是故意的』....
作者: SeanR (Sean) 2021-11-14 16:49:00
肯定是煙卷搞的鬼
作者:
PONANZA (電王)
2021-11-14 17:04:00那個max的指壓的錯
其實以賓士的速度，之後三站ham全勝的機會滿高的，巴西max 如果沒贏，世界冠軍應該就是ham 了
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2021-11-14 17:37:00其實賓士的車隊冠軍也岌岌可危，車隊的角度目標應該是年度車隊冠軍，如果是我應該會想裝在不受關注到bot身上
作者:
ssccg (23)
2021-11-14 18:33:00車隊冠軍的確比較危險，車手冠軍老實說MAX沒有倒楣到退賽之類的程度的話，已經不算是賓士的了
作者:
ylrafale (ylrafale)
2021-11-14 18:45:00I think Ericsson hit us.
我猜，違規的幅度僅僅0.2mm事賓士這樣講會被接受的原因之一。另外有八手謠傳說翼片兩邊違規的幅度不一樣，賓士主張這是零件損毀應該是可以在Park Ferme下修車的範圍，而不是直接就封車驗車。那總之賽會幹事沒理會他們
作者: Moish (This is Moish) 2021-11-14 19:59:00
我比較相信Ham是清白的，絕對不是MGP作弊，都是Max一陽指太強，罰五萬歐算是輕放了！（誤
車手本來就是清白的 看個F1到底是有多恨老漢 可悲如果硬要講作弊牽涉車手主使 歷史不知N個可以舉例^等於
感覺已經先入為主的想就是刻意為之,那請問發個文假掰的來問的機率大概有多少呢？
作者:
Inar (Inar)
2021-11-14 20:29:00100%
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-14 20:41:00啥面子？尾翼檢查結果中間；左側皆符合，右側多0.2mm要作弊還特別搞個這麼不平衡的設定？是賓士特別蠢嗎？這結果需要到DSQ嗎？還是讓紅牛的冠軍打星號比較好玩？
作者: opooos (@@) 2021-11-14 21:01:00
不要說破啦，很多人玻璃心要碎了
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2021-11-14 21:53:00調校作弊就是作弊 還是說0.2mm的作弊就不算作弊？
作者:
neoarfie (neoarfie)
2021-11-14 21:59:00只要不敲鼓就不是作弊（選我正解
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-14 22:06:00賓士真多該學學紅牛，多完美的變形尾翼搞個這麼不平衡的設定，真不是來搞自家車手的？
作者:
neoarfie (neoarfie)
2021-11-14 22:07:00賓士也有變形前翼啊，大家都很強
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-14 22:08:00紅牛變形尾翼玩多少年了，也就今年被提出來(笑
作者:
neoarfie (neoarfie)
2021-11-14 22:10:00這點到是真的沒想到，但尾翼用那麼多年賓士還能七連冠，就知道他們之前到底有多猛了
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2021-11-14 22:31:00那你就知道今年賓士被砍多大一刀...
0.2mm 而且只有一側 不是要說他們不該被罰 只是這能帶來多大的優勢我是不相信欸
作者:
supersd (阿拳)
2021-11-15 00:07:00只有單邊.而且現在車隊不能自行私下測試到爽.我覺得這很可能反而會有不平衡的風險...fia也不是吃素的.都肯相信不是刻意為之了.這真的有效的話.今年不會跑的那麼掙扎.max幾乎都可以在賓士優勢賽道依樣爽贏所以我覺得是0%如果尾翼是射出成型的.那我剛好懂.可以跟你保證百分之兩千萬不是刻意的.但如果是之前看雜誌寫威廉斯如何做鼻翼的方式.手工的碳纖維.那其實這個差異除非你刻意重複測試.否則也是很難發現(因為不受力時都正常.受力時也只有一邊大了20條)
2 mm我信啦 0.2mm, 游標卡尺都不一定弄得出來了