※ 引述《jason0132 (非誠勿擾)》之銘言：
: 其實，我覺得擔心sai去威廉斯的版友
: 其實擔心的是 威廉斯這車隊的體質，
: 威廉斯這近20年，應該說是2006跟BMW分手之後
: 就一直很動盪，內部一直持續的在改組再改組
: 近幾年也持續的在找錢！！
: 當然 同樣的情形 同為老牌車隊的麥隊
: 前幾年也遇到過，但威廉斯狀況跟麥隊不同的是
: 麥隊是有跑車車廠這個資產在的，在有本的情況下
: 找錢找贊助是比較快的，威廉斯的事業體只有車隊
威隊找JV來就是來重建車隊的
在克萊兒時代是真的又窮又爛，老Stroll買席位放兒子絕對不是沒錢
但他沒看到威隊有進步的可能，所以一轉身就跑去買下破產的印度威力
JV來了之後也很驚訝，威隊的工廠設施都是30年前的水準
這種狀況下當然不可能產生好成績
所以威隊今年開始投資建設工廠、新的設施、內部人員改組
投資公司的好處是:只要你有能耐改善資產，他給錢會很慷慨
基礎建設完善之後也不會馬上起飛，一定會有陣痛期
但能多快度過，真的看管理者的手腕和遠見
今天威隊能夠留下Albon 跟簽下 Sianz，至少確保兩名有實力的車手
這在開發進度上面就是非常好的底子
麥隊的財政狀況也不怎麼樣，一直到Zac胖擔任CEO之後才開始改善
Zac胖的招商能力一流，瘋狂找錢，一邊重整麥拉倫資產
也是更新工廠設施還有風洞，保證了兩位年輕好手 Nor跟Pia 的複數年合約
加上技術人員改組還有更換領隊
才有今年挑戰紅牛的本錢
再來說說馬丁，馬丁從賽點改為AM之後，老Stroll幾乎是全力改造
除了寶貝兒子的保證席以外，Vettel 跟 Alonso 也都是他找過來的
買車隊，買地，蓋新工廠設施，新風洞
招聘高級技術人員，車隊人員改組
你可以笑他財大氣粗，但你絕對不能否認他對AM車隊的雄心
紅牛很強? 我買紐威的左右手丹法洛過來開發車子
Vettel要走了? 沒關係，挖來Alonso當高級伴讀書僮
Martin Whitmarsh 被沉到麥拉倫總部前面的湖裡? 挖出來當CEO
本田跟紅牛分手了? 沒問題，請來當我們26年引擎供應商
紐威離開紅牛了? 買! 法拉利要搶? 我出他兩倍價
引擎大師考威爾退休了，我可以說服他出山再來
挖走法拉利現任底盤總監，搞的法拉利現在內部高級技術人員要重組
馬丁在喊5年計劃的時候不是在畫餅給你
他是真的腳踏實地在一步一步走，踩鈔票過河
跟喊100場計劃的完全是兩碼子事情
Haas的部分
金恩其實蠻摳的，主力不是放在F1車隊上，但他也沒要放手
21年直接沿用20年爛車，完全沒有開發
22年烏俄戰爭直接薛了馬大少一筆，錢拿了，人也踢了
24年初岡瑟跟他吵了一架要錢，就被踢了
小松上任之後車隊表現有比較好了
可能證實把錢擺對位置比大撒幣有效吧
車手的部分很奇怪的是都找有速度但很會撞車的(便宜)
省下的車手薪資都拿去修車了...
唯一合格的車手是待業3年的Hulk，但他也要走了
明年是一年級熊弟跟隊友殺手Ocon搭檔
最後講一下索伯
...
我不知道奧迪在幹嘛，真的
沒消沒息的，F1計劃負責人還被砍頭
就降
反正現在蒸的藥丸只有一顆，叫做Alpine