作者:
john0628 (發呆變呆呆)
2014-06-05 21:27:401.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題/內文:
被財報騙倒 范志強：接手高鐵才知快倒閉
高鐵通車7年，累積虧損522億元，但自2011年起開始逐年獲利，2011年首度獲利約58億元
，2012年度獲利約36億元，2013年獲利約33億元，讓高鐵新董座范志強這樣的專家也都以
為高鐵已逐步好轉、會賺錢，未料接手高鐵搞清楚後才知高鐵要倒閉了。
范志強今與媒體談及高鐵財務時直言，高鐵獲利的財務帳目靠運量百分比（初期運量少時
折舊少）做出來的，若不是折舊改成這樣，高鐵自2007年通車到現在，根本沒賺過錢；令
他最不爽的是，就任後才發現高鐵5個月後就要倒閉，前2個月也沒支薪，大家還拚命罵他
。范強調，他目標年底前要讓高鐵「真正」賺錢。
曾寫下只花2年就終結復興航空虧損70億元、把臺指期商品推上國際舞台等顛峰紀錄的范
志強今再發豪語，要讓高鐵年底「真正的賺錢」。個性風趣且有話直說的范志強坦言，他
離開隨便做都能賺錢的期交所接手高鐵，是以為高鐵會賺錢，他從財報看到的是高鐵步入
正軌和賺錢，以為逐步改善中；但進高鐵搞清楚後才知道要倒閉了，而且是5個月後就要
倒閉。范表示，高鐵將財報改成運量百分比，看起來有獲利，但事實上自2007年通車到現
在從來沒賺過錢，讓他剛到任時覺得「這下死定了」，他這輩子沒做過賠錢的事。
但范志強說，現在這二周以來，他有信心了，將調整財報從運量百分比（初期運量少、折
舊少）改為直線百分比（折舊35年平均分擔），讓財務帳目回歸正常數字，而且定下今年
要讓高鐵可以做到真正賺錢的目標；至於要怎麼做，靠的就是開源節流，開闢新藍海市場
。范說，他帶領高鐵團隊只有一個目標，就是要活下去。最後他打趣說，若做不到「就畏
罪潛逃」。（李姿慧／台北報導）
3.新聞連結:
http://ppt.cc/oM9u
4.備註:
歐晉德辭去董事長職務，理由是運轉安全調度及票價調漲對社會造成紛擾，他願承擔責任
。這啥鬼理由，難怪我一直想說之前都喊著高鐵賺錢，怎麼轉眼間就拋出破產新聞...
作者:
ittt ( 土矣 足易 足易)
2014-06-05 21:28:00倒了就不能 從台中搭高鐵通勤了 哭哭
作者:
moy5566 (生化人Moy)
2014-06-05 21:29:00這叫抓交替
作者:
flux ((′ω‵) )
2014-06-05 21:29:00阿扁蓋的，阿扁下台
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2014-06-05 21:29:00不可能會倒啦~~~~~~高鐵都建好了
作者:
CTHsieh (唸書 ?~.~? 唸書)
2014-06-05 21:30:00說謊真的都是藍營政客必備的技能阿
作者:
tenfu (富哥)
2014-06-05 21:30:00有人說要靠高鐵住台中耶 怎能倒阿
作者: seraphic298 (seraphic298) 2014-06-05 21:31:00
那以前報表誰做的，不抓出來嗎
作者:
Marty (DNA探針)
2014-06-05 21:32:00金融單位出身的人 說會被財報騙到??
作者:
cul287 (希悠)
2014-06-05 21:32:00倒的話 天龍人就要氣到彈出來了
作者:
john0628 (發呆變呆呆)
2014-06-05 21:33:00放出來給外人看的財報跟內部財報不一樣吧(?) 我猜..
作者:
tomrun168 (アシレーヌ後援會會長)
2014-06-05 21:33:00阿扁蓋的 阿扁下台 叭!叭!
作者:
Marty (DNA探針)
2014-06-05 21:33:00他把隨便做都會賺錢的期交所搞成甚麼樣 業界都清楚得很
作者:
urban (經營職棒要有良心)
2014-06-05 21:34:00台北捷運才是個大黑洞
作者: j68345517 (阿斗) 2014-06-05 21:34:00
噓 歐晉德 等等補推
作者:
Homeparty (認命,知命,然後聽天可也.)
2014-06-05 21:34:00漲好阿..要不然之前客運跟飛機都快活不下去了
作者: c7683fh6 (Jerry_Frost) 2014-06-05 21:34:00
高鐵車上一直宣傳財務沒問題的時候就覺得不妙了
作者: catalase (不停的衝刺) 2014-06-05 21:34:00
殷琪換KMT->>由虧轉盈，KMT換范->>快倒閉。XDDDdd
作者:
linjemin (ＪＥＭＩＮ)
2014-06-05 21:35:00沒支薪是真的假的@@?
國營真的有夠摳憐的...被政策框住...獨佔事業都可以虧
乾脆直接無視負債~~~~~~~~~這樣就賺錢惹阿 ㄏㄏ
作者:
Marty (DNA探針)
2014-06-05 21:35:00攤提方式從運量改直線 就是要把虧損塞到他到任前那些年去
作者: c7683fh6 (Jerry_Frost) 2014-06-05 21:35:00
又有會計師要被魚文了嗎?
作者:
Marty (DNA探針)
2014-06-05 21:36:00他這種做財報報的手法 太明顯了啦 還說前任做假 自己也一樣
作者: catalase (不停的衝刺) 2014-06-05 21:38:00
KMT的拼經濟:換算式改說法媒體捧，給後面吃大便
作者:
john0628 (發呆變呆呆)
2014-06-05 21:38:00Marty 大大 可以講詳細一點嗎? 非金融相關科系聽不太懂XD
作者:
ykesha (所有的最好都從最壞開始)
2014-06-05 21:38:00關鍵在五大原始股東吧 這種魁儡說啥都沒有用 沒人動手啦
剛剛爬新聞 據說是為了折舊方法才換成現在這個會計師的
作者:
oncemore (超級喜歡林瑋恩)
2014-06-05 21:40:00高鐵每年公布虧損都註明了不計算折舊
作者: j68345517 (阿斗) 2014-06-05 21:40:00
運量百分比法是殺小啦 乘客再越多 設備會折舊越快喔?車廂鐵軌是有使用年限 還是載客次數年限?
一般貨運如果不用直線法 會用里程數來折舊吧 運量就真的
作者:
jiniba (糖果)
2014-06-05 21:41:00比韓國還會做假帳，怎麼辦？比狗不如，難怪國家節節衰敗
作者:
SRNOB (SRNOB)
2014-06-05 21:43:00就會計準則改一下 YOOOO 賺錢了
作者:
OnlyRD (里巷人)
2014-06-05 21:51:00怎麼感覺是刻意壓低估價？
作者: ru8a 2014-06-05 21:52:00
歐晉德這傢伙不需要出來說幾句話嗎?
作者:
riker729 (riker)
2014-06-05 21:55:00就是歐做假財報啊
作者:
john0628 (發呆變呆呆)
2014-06-05 21:55:00樓上 新聞就說是改財報讓大家以為賺錢阿.....
作者:
hoost 2014-06-05 22:03:00我以為是看報紙才知道的
作者:
ea00382 (孔雀與鷲)
2014-06-05 22:07:00勤業哪個會計師啊...嘖
作者: vendetta001 (賈伯濕) 2014-06-05 22:21:00
報表不會看幹妳媽還接甚麼手?
作者:
ea00382 (孔雀與鷲)
2014-06-05 22:27:00公司決定 會計師可以選擇要不要背書
作者:
amadda (小京)
2014-06-05 22:28:00他自己也做假帳還有臉說前任
作者:
leo6315 (NowitzkiNash)
2014-06-05 22:35:00一群不懂裝懂..高鐵是興櫃 興櫃帳更扯的多得是