因為不懂飛機引擎熄火要重開的程序是什麼。
所以想問說有沒有人懂，
當駕駛倉出現２號發動機警告時，
是不是為了要維持左右平衡，所以收１號發動機油門，是為了要順槳？
不然是要怎麼讓引擎風扇去補２號發動機的平衡？
只是在重開１號發動機時，連１號發動機也無法啟動？
是這樣嗎？

就說關錯了啊 還平衡咧

不是說就算只有一具也能飛嗎? 那幹嘛關一號?

有一具也能飛 不等於只有一具也能爬升

前幾天很多專家說單發也能爬升，應該不是平衡問題

有一具也可以爬升的

重點是2具發動機全失效

沒有為了平衡把另外一具engine關掉的

三樓瞬間被打臉 ＸＤＤＤＤＤＤＤＤＤ

關鍵在於10:53:00 機組員討論「發動機熄火程序」

平衡可以靠副翼和垂直尾翼去完成

這要去找單發引擎失效的SOP來看

不是

你不覺得你文章怪怪的嗎

有一具就能飛...不要把國外機師當智障好嗎

就關錯正常的導致兩台都失效..剩下的各自解讀吧

現在只能靜待調查 外行+手上沒資訊 要推測什麼

這時間就是看各種鍵盤機師大鬥嘴啊XDD

現在是關錯的可能性比較大

只要有一具engine正常就能安全返航 沒有很難懂

我聽饒自強上節目說 只有一具發動機也能飛阿

另一邊沒收，會造成一邊推力過大你，飛機傾斜

所以是飛安會有報告出來說是關錯了嗎

機師是要重啟

我告訴你們，駕駛艙裡有針對各發動機的狀態燈

重點是為何要關1號發電機 = =

我不太相信關錯 搞不好是電門接錯 瓦斯爐都不會關錯

等報告出來再說吧

又開始有人在那邊推力過大了ＸＤＤ 各種誇張

剛剛主任有說從資料看1號有被關掉..但不知是否人為關閉..

http://tinyurl.com/khtrsaj 重啟非開機，引擎需要時間

1具也可以爬 可是ATR72操作繁瑣 還要平衡

就算關錯好了，為什麼也會跟著故障？

為何要兩個全熄火

這麼大一塊鐵沒升力，高度這麼低，沒了兩具引擎註定悲劇

現在一堆鍵盤夏洛克要分析案情了(柯南背景音)

一堆鍵盤機師和飛航專家 XDDDDDDD

http://ppt.cc/IZY~ 飛安會公佈的簡報

因為百慕達三角洲在附近 影響儀器

大家小心阿 有2 3個特定ID的人 一直想激怒大家

儀表一定會標示吧，駕駛倉內沒有錄音嗎？

飛機廠商或航空公司應該都有白紙黑字的應對流程，有這方

空難都是一些不可能變成可能造成的

面的訊息表示該機單引擎故障時要怎樣應對的嗎?

現在就是關錯發動機的可能性比較大

反正法國的專家都來了 我想最後應該會有個結果

一堆鍵盤專家

而且黑盒子也有找到 沒有道理找不出原因

高度不夠時，推力過大，怎會誇張，可以麻煩解釋一下嗎，大家鍵盤評論，各有猜測，不需要心有成見後，躲在一邊冷嘲熱諷

報告裡 一號機先掛 處理時二號機跟著掛...唉

飛機不能做防呆設計嗎? 乾脆多裝幾具引擎算了

很明顯某D在不懂裝懂。

現在直播還在，隨便推論的都像記者大媽一樣腦

反了吧 2號機先順槳(看BETA角)沒輸出 接著1號才被關