桃園國際機場的23左（南）跑道柏油路面，前日上午被強風掀翻破碎，影響航班起降。受
事件影響，長榮航空一班從桃園機場飛往大陸山西太原的空中巴士A321-200客機，起飛時
因跑道碎石，造成客機水平尾翼嚴重受損。客機機長在降落太原的機場後，才發現飛機受
損嚴重，繼續載客恐怕會有危險，因此調度另一架客機往太原接手。而該受損客機已經空
機返台修理，所有損失達千萬元新台幣，長榮將於下周向機場公司討論索賠問題。
受損長榮客機為機身編號B16218的A321-200飛機，前日負責執行桃園到太原的BR726航班
任務，於上午10時26分使用23左跑道起飛時，因跑道狀況不良，疑似發生輪胎輾過跑道上
的異物。航機於下午1時23分抵達太原後，在檢查時發現飛機左邊水平尾翼翼尖多處受損
凹陷，受損程度已低於最低適航放飛標準，該機已無法執行BR725返程任務，需要更換零
件後，再空機飛渡返台做進一步檢修。
由於B16218飛機受損，長榮航空必需緊急調派一架空機載運料件及維修人員前往太原修護
，並將BR725共159位旅客接回台灣，旅客行程因此延誤10個半小時，並衍生龐大的旅客住
宿、餐食費用。
B16218航機返台後，經檢查必需拆解受損的水平尾翼，作進一步的結構性檢查及更換料件
，並因此要做全機檢查，估計需要三個工作天才能正常派遣，嚴重影響機隊正常調派。
經統計，因為B16218航機無法執勤，相關班機必需臨時做調度，影響航班包括函館、香港
、澳門、大阪、濟南等共13個航次，延誤時間從40分鐘到3個小時不等，造成逾2000名旅
客行程延誤。長榮航空因B16218航機受損，衍生飛機修護、空機飛渡，以及航班延誤之旅
客住宿、餐點等額外費用，損失金額達千萬新台幣。
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南跑道是今年才剛花百億重新鋪好的
不到一年就壞了
現在還弄壞飛機
台灣工程新創舉
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