1.媒體來源:
自由時報
遊覽車意外多 交通部考慮「全車強制繫安全帶」
〔即時新聞／綜合報導〕國道五號賞櫻團遊覽車翻覆釀33死11傷，據指出多數乘客疑似未
繫安全帶，導致死傷慘重。交通部公路總局今天表示，過去安全帶相關法令訂定時以規範
小汽車為主，未來會與相關單位討論，不排除大客車全車強制繫安全帶。
交通部2007年起推動大客車所有座位裝置安全帶政策，但僅「前座」需強制繫上。據交通
部函釋，所謂前座包括：與駕駛員併列的座位、前後車門及安全門後第一排的座位、最後
一排面向走道的座位、其他前方未設座椅的座位。上述座位的乘客若經告知後仍不繫上安
全帶，則須受罰，罰鍰最高可達6000元，但實務上多以勸導為主。
交通部公路總局長陳彥伯今天受訪表示，早年在討論安全帶相關規定時，曾考慮遊覽車是
否要全車繫安全帶，但當時決定以小汽車為主；這次發生遊覽車翻覆多人傷亡的不幸事件
，會蒐集國外資料並與相關單位討論，必要的話不排除強制全車繫安全帶。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1975068
5.備註:
其實應該也要強制戴安全帽

彥伯這麼年輕當上局長喔??

原來是安全帶喔其他過勞車體問題都不是問題了

翻車的時候安全帶有啥作用?要不要穿盔甲?

根本原因就是過勞阿 政府就鬼打牆死不承認

腦殘沒藥醫

這次意外有繫安全帶應該還是一樣慘....

以為安全帶有加護甲膩 司機過勞都不用處理

旅行社先整頓

過勞算是個案,那麼多司機也這樣開都沒出事

要不要順便強制加裝彈射器?

原來大家過勞就是正確的 覺青真的不簡單

所以我就說..根本沒有想要解決事情

陳彥伯是電視上當名嘴的那位嗎?

交通部鬼打牆喔，問題在安全帶嗎??

去看看這次遊覽車的車身遺骸..系安全帶我看死更快

有夠低能

安全帶應該多少有差 之前就有宣導過坐大巴也該繫了

這次的問題哪裡是安全帶問題..避重就輕的回答

一定被罵擾民

製杖

不是主因 就不用推廣繫安全帶 蠻神邏輯的

擾民

護肘護膝難道就不用嗎

已經不是安全帶的問題了akway 不是不用推廣!而是交通部就是在打馬虎眼簡直是廢話中的廢話..重點呢?

老人時常噎到死亡 所以要推廣多吃鈣質 這樣嗎防止骨質酥鬆 跟好有87%像

安全帶就有用?推廣再戴上安全帽更好啦

車頂蓋一翻就爛 我還寧願被摔出車外 可能還有活命機會

感覺就是避重就輕...反正沒心解決那就算了

蔡狗要安全下莊了

如果爛車配上危險駕駛 怎麼繫都沒用

問題在駕駛啊

應該是車體翻滾測試要做吧都壓爛了

三樓突破盲點了

都是乘客的錯

下次有遊覽車從五楊高架橋摔下政府才願意重視嗎?

回應b大 我看新聞被拋飛的都死了 事實我們很難推論全員繫安全帶會是大於或小於33 過勞的事大家有益重視 但安全帶還是值得推的

繫安全帶根本是在說發生車禍後賭看有沒有事為何不改善過勞車體問題，賭不會發生車禍呢

安全帶的疏失…大家可以回家了

以後乘車必須綁安全帶，加安全帽，安全鞋，護膝，護肘，護目鏡，選我正解。

抓錯重點,問題在業者

了不起 負責！

只見業者向其遊說了一番，旋即改成司機強制吃B群

因為改車體，修正過勞牽涉太大，所以挑容易改的執行

低能

全車原裝有那麼難嗎？

白痴到有剩

問題是這個嗎？

強制戴安全帽

幹

馬的 安全氣囊也要強制裝啊 智障

乾脆全車都要安裝安全氣囊

機車強制abs 那遊覽車呢

強制戴保險套，以免死了之後精液狂流

翻車攜安全帶有用?

問題是出在這裡嗎 ……北七！

…………

有用阿

還算合理啦，安全帶就不會有過勞的問題了

翻成這樣穿鎧甲也不一定有救了吧 安全帶？

請人去看看遊纜車司機在高速公路怎開車的在來說

整台車頂都扁了安全帶固定在那裡，死得剛剛好

安全氣囊呢

廢到笑了

車頂都不見了坐綁在位子上根本等死

連車頂都沒了 政府還有辦法繼續裝死 :)

不檢討慣老闆就是了

呵呵

司機一天手握方向盤時間沒超過10小時沒過勞 然後強制乘客繫安全帶 哈哈哈 笑死人

要領先全世界嗎? 笑話!

白癡垃圾政府，問題在安全帶嗎？

管這不痛不癢的地方幹嘛?

是到底有沒有在了解狀況阿 一群低能兒智障官僚

專挑無關緊要的事作 擺明想敷衍了事

頭被削掉綁安全帶有用？