你太小看慣老闆 CostDown 的決心了
※ 引述《sumade (斬卍凱蒂貓卍佛)》之銘言：
(恕刪)
: 像這種早去晚回的山路案例
: 早上開過去 到了武陵農場 放旅客下來
: 公司要嘛在風景區弄個小的休息站 要嘛就在農場附近 租個小房間
: 會去武陵玩的 很多都是下午四五點才CHECK-IN
: 把空房拿出來再利用 短租給大客車司機睡個午覺
: 延誤到旅客訂房的時差 就推住宿方案
: 本來下午三點進住 收你6000塊 你晚上六點進住 收你4800
: 對旅客來說 絕對願意接受
: 對飯店來說 賺旅客又賺司機 應該也沒問題
: 至於旅遊業者所要多負擔的租房成本 轉嫁給當天一日遊的消費者就好
: 一台車40個 司機睡午覺而已
: 收費算你1500夠高了吧 一個人也才分攤不到40塊
: 大家都有心出來玩了 平平安安到家才是最重要的
: 如果一個人花40塊 可以讓司機安穩的睡個午覺 降低交通意外的風險
: 台灣人沒那麼小氣 40塊可以減少司機過勞打瞌睡的機率 應該都會願意負擔
: 與其討論手有沒有扶在方向盤 來決定你的工時
: 不如想辦法 讓司機能賺到這筆錢 又不會過勞 還比較重要
: 每次都事前的預防小錢不花 等到出事了 再付出幾千幾萬倍的社會成本
: 遊覽車這十年來出幾次事了 每次出事 不用半年 大家又忘光光
: 這次再不解決的話 真的要眼睜睜看每年都出這種意外嗎
: 一次又一次的發生 一次都幾十條人命 真的很無言
: 謝謝大家
有一次，小魯辦活動，行程大多自己安排不假旅行社之手 (其實淡季並不難談價格)
遊覽車司機的部分，碰到一點難題
因為住宿是照參加活動的人頭核銷，所以，缺一個司機大哥的住宿經費
靈機一動，連絡遊覽車公司，把「司機的住宿費用」($1600) 一起開在遊覽車租金中
結果......
遊覽車公司根本沒有把 $1600 給司機，只給200元，叫司機睡車上