※ 引述《Yoshikia (格奈森腦)》之銘言：
: 挖靠，一堆人想帶風向說是司機過勞是藉口耶！
: 來來來，我們把你們的邏輯套用在醫療界上，在手術中醫師開刀到一半因為累所以乾脆停
: 止手術，然後就跟家屬雙手一攤：「我的工時到了，反正沒人拿槍逼我一定要繼續開刀，
: 所以我要下班了。」你看家屬能不能接受？你也可以說最後決定要不要繼續開刀的還是醫
: 師啊，可是醫師跟你說他過勞耶！
: 什麼不開會怎麼樣？今天遊覽車司機就是要靠接團吃飯的，不開當然就沒飯吃，且在勞僱
: 契約裡面就已經記載司機必須全程跑完，而中間斷斷續續休息幾乎不等於休息好嗎？所謂
: 真正休息是指連續睡眠到一定時數，你中間休息個一個小時然後開車四個小時再中間休息
: 個一個小時，最好休息法是可以這樣拆開來算的啦，過去統聯司機猝死案許多人都集體失
: 憶了是嗎？
: 再來，現在是經濟很景氣所以大家可以選擇不爽不要幹是逆？今天你有一份工作你立刻離
: 職看看，看找到下一份工作你可以花多少時間，然後再跟下一個雇主說我太累了所以不爽
: 不要幹了，看看你在這塊領域上還能不能繼續混下去，今天問題就在於開遊覽車的有的是
: 自己租賃來的，他還要想辦法還錢勒！
: 如果最後決定權都是在勞工手上，那台鐵依法休假正常啊，木栓跟交通部是在那裡靠背什
: 麼？醫師護理師依工時休假也是正常啊，家屬是在靠背什麼？還真以為台灣還停留在台灣
: 錢淹腳目時代，現在連應徵個7-11店員體力不支店長都可以叫你不爽不要幹了回家吃自己
: ，你是當以為現在錢很好賺逆？
: ※ 引述《Scion (噓噓~~噓噓哥)》之銘言：
: : 先假設司機是過勞好了
: : 那這位司機為什麼很累還要開車？
: : 是有人拿槍逼他開還是怎樣
: : 沒有吧
: : 不開會怎麼樣？就沒工作沒錢賺
: : 說白了就是為了工作賺錢
: : 所以你為了賺錢就可以疲勞駕駛
: : 拿整車人的命來作賭注
: : 對啦，業者當然要負責任，但最後決定要開這趟車的還是司機本人啊
: : 看不懂為什麼用"為了工作沒辦法"這種理由就可以洗白
過勞會出事的當然不行。
你刀開下去不收尾會死人的當然也不行。
我是覺得啦！大家都聚焦在過勞。
啊是都沒看到遊覽車車頂飛了嗎？
拼裝車都檢討幾次了????
都不檢討拼裝車，我也是合理懷疑有人在帶風向啦！
最好都不要檢討拼裝車這一塊。
業者最爽，因為車子蠻貴的，要淘汰的太多，業者哭哭
到時候又要上街了