※ 引述《caserchen (cc)》之銘言：
: 柯再批前瞻軌道 不只蚊子館而是孑孓館
: http://news.cnyes.com/news/id/3805051 鉅亨網
: 柯文哲說，他也向林全提到，全台灣的捷運工程局，包括雙北、桃園、臺中、高雄有，還
: 要加新竹、台南，花錢的組織要先解決，不能只講後面的軌道花錢，他不認為台灣需要這
: 麼多的捷運工程局，這個問題絕對要解決。柯文哲也提到環狀線中環段明年底通車，柯文
: 哲批評，他就是因為這個與朱立倫有爭論，因為中環段未來一旦虧錢，新北市認為新北占
: 捷運公司只有 9% 股份，所以未來如果虧錢，新北只願意負擔 9%，柯文哲反嗆，哪有這
: 回事，中環段幾乎都在新北，不然以後這段通車，北捷不收，新北市政府自己經營。
柯P，你又來了!
根據台北市政府自己做的評估
http://www.dorts.gov.taipei/public/Attachment/71248422137.pdf
臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段暨
周邊土地開發計畫可行性研究
財務評估：
捷運建設初期投資成本龐大，致使內生報酬率及淨現值均為
負，但評估 30 年營運收支比為 1.45，表示不止營運期間每年之營
運票箱收入均足以支付當年日常之營運維修支出，且營運收入足以
支應營運成本及重置成本，對於大型之公共運輸建設而言應是不錯
的。其次，就財務自償率而言，不計入場站土地開發時之財務自償
率為 18.79%，計入場站土地開發效益時之財務自償率可達
29.14%，計入場站土地開發效益、TIF 及 TOD 效益時之財務自償率
可達 40.92%；顯示本案應是值得政府編列預算來投資興建之計畫。
如果這個可行性研究是「騙」，那也是柯文哲的北市府在騙。
再說，環狀線會虧，所以就不要新北市只虧9%
那淡水線是賺，為什麼要新北市只賺9% ?
總歸一句話，
就是為了求民進黨禮讓
柯文哲不敢跟民進黨中央爭前瞻計畫
找一堆理由當下台階。