※ 引述《shinbird (爆肝就要喝愛肝)》之銘言：
: 蓋捷運結果只是用來綁椿跟炒地皮，
: 而不是為了解約交通問題，
: 真的是世界奇觀。
: 高雄有兩條捷運跟輕軌，結果大眾運輸系統的使用率，
: 竟然還輸一條捷運都還沒有通過，
: 也沒有輕軌，只有公車的台中市，
: 這是什麼巫術?
誰說蓋捷運是為了綁樁的
利用建設綁樁那是只有KMT會做的事
我們在中南部蓋捷運 尤其是蓋高雄捷運
爭的是一口氣
爭的是中南部的尊嚴
我們蓋的是尊嚴 懂?
憑甚麼台北有捷運
中南部尤其是高雄不能有
憑甚麼台北蓋捷運可以花到一兆
中南部尤其是高雄不能花到一兆
我們台灣人錢多
願意把錢砸在高雄身上
負債2500億算甚麼
不就全台灣一人出一萬就解決了
我們就是為了出一口氣啦
你們這些天龍國的9.2懂甚麼
別出來講些似是而非的大道理了
說甚麼炒房
根本是屁話
我們先維護中南部尤其是高雄的尊嚴
房價上漲那只是順便回饋鄉民而已 懂?
不要再用天龍國的9.2思維看世界了
難怪一點都不幸福
: 知道高雄輕軌因為使用人數太低了，
: 還在上班時間的尖峰時段減班嗎??
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170101/1025748/
: 上班族不捧場 高雄輕軌取消上午尖峰時段
: 捷運局表示，輕軌目前營運路段為C1至C8站，平日運量約3千、假日可達8千，但因路線還
: 未能串連凱旋站及西子灣站，上午尖峰時段使用上班通勤族群不多，有汽機車上班族上午
: 尖峰時段行經中山凱旋路及成功凱旋路口時，眼見車上人少不耐久候投訴，所以取消上班
: 尖峰時段。
: 輕軌使用率低到尖峰時間，高雄市民都不捧場，
: 還被逼到減班。
: 多蓋兩條就會捧場嗎??
: 交通路網沒有建全，不像北北基一樣有大量的使用人口，
: 有交通抒緩的需求。
: 多蓋也只是錢坑法案。
: 高雄連人口都要輸台中了，是要有什麼交通紓緩的需求?
: 難道一定會有人說南部不需要發展嗎?
: 為什麼北部有捷運，南部就不能有?
: 因為真的就不需要啊。
: 以為在蓋模擬城市喔?蓋好不用養不用維護喔?
: 去看看台中市BRT留下來的站體吧，才幾年就從白海豚變毛毛虫了。
: 沒有那個運量跟人口數，高雄人是養得起喔?
: 先想辦法提升高雄的工作機會與薪資，
: 讓南部人不要整天只想往北部擠才是正確的吧?
: 讓高雄人想留下來在高雄發展啊。
: 或是北漂的高雄人想返鄉啊!!
: 結果高雄有作到了嗎?
: 沒有啊。
: 一堆我認識的高雄人老是說高雄市現在多進步，
: 多漂亮，多美多好了。
: 問他們為什麼不回家發展?
: 馬上就拋給我一個苦笑，不為什麼，
: 因為回家養不起自已啊~!!!