高雄港成為LME發貨港 航運展新機
新頭殼newtalk 2013.06.21 金名/高雄報導
高雄港將正式成為英國倫敦金屬交易所(LME)發貨港，台灣港務公司將在南星自由貿易港
區7.5公頃土地做為LME專區，以從事國際非鐵金屬的期貨交易與實體貨物儲存，估計初期
每年可為高雄港帶來逾200萬公噸有色金屬貨源，未來並可能倍數成長，有助台灣航運發
展。
根據台灣港務公司預估，LME專區103年5月底可完成倉儲建設及區內聯絡道路工程，營運
後第1年可增加35萬噸貨櫃量及500人的就業機會，全區開發完成後，可創造超過6000人的
就業機會。
由於香港交易所（HKEx）已收購此一全球規模最大的金屬交易平台，高雄港日前正式被納
入為LME發貨港後，將是兩岸第1個港口，可直接做為亞洲最大金屬消費地區中國貨源的中
轉港。
港務公司指出，高雄港成為LME發貨港後，包含大陸地區、香港及澳門營利事業，銷售儲
存在自由港區事業倉庫，及倉庫外開放空間的LME認證或同一稅則號別非鐵金屬商品，免
徵所得稅及免辦理申報作業，有助提高自由港區營運效益及服務效能，並發展多元營運模
式，使台灣海空港自由港區得成為串連國內產業與國際供應鏈的關鍵點，提高海空港整體
國際競爭力，帶動台灣經濟發展。
另高雄市政府己在20日發布實施南星自由貿易港區都市計畫案，增加高雄的港埠發展腹地
約105公頃，台灣港務公司將引進及開發國際物流、綠能等臨港型優質產業，預計吸引超
過100億元投資，區內同時兼顧生態保護及居民親海休憩權益，劃設10公頃臨海公園，保
留現有防風植生林作為鳥類棲地。
南星自由貿易港區位於高雄市南星填海造陸基地北側，臨近鳳鼻頭漁港、洲際貨櫃中心及
臨海工業區，面積共約105.5公頃，其中規劃86.6公頃特定倉儲轉運專用區(含9.09公頃海
淡廠)、10.56公頃綠地用地及8.39公頃停車場兼廣場用地。
原文連結:
http://newtalk.tw/news/2013/06/21/37521.html
備註:
寶傑你說說看
這政績是要算馬宗痛還是算花媽的