幹，沒搭過巨業就別出來丟人現眼好嗎？
非海線人說巨業大概就只是看看網路上的巨業傳說，
鍵盤台中人根本不知道巨業實際上是怎樣，別隨便妄想好嗎？
我天天都搭巨業上學，從好幾年前第一次搭嚇得要死，
接下來搭了好幾年，早就穩如泰山，見怪不怪，
巨業有依大小分有三種類型的車子，
一種是遊覽車，一種是台中市現今流行的低底盤，
最後一種是小巴，搭過統聯的應該看過。
某年的某天我準備從大甲搭車到台中車站聚餐，
因為火車班次沒法配合，就選擇搭巨業過去，剛好就搭到小巴。
坐在車站內等車時，我看見某個像流氓的大叔走了過來，還在地上啐一口痰，
開始用超大聲的音量和站務人員聊天，
內容不堪入耳就算了，我在接下來得知他是我要搭那台車的司機，就有點無奈
搭上車之後，那個司機大哥就咖槓咖槓地換檔，車身立馬往前衝，
很像坐飛機時的那股力道往身上壓來，
途中不用說，繼承大甲行的「大肚山的傳說」，車速理所當然快到不可思議
切換車道的靈活度好比速克達鑽車縫一般靈活，
遇到招手乘客，急煞的力道可謂驚人，準備刷卡下車的人都站不穩。
乘客只要腳剛離開車子，司機就先往前衝然後再關上車門，
全趟這樣下來，比原先預定的時間早了十分鐘到達，這是許多地方沒辦法體驗的 OK？
現在BRT開通，身為聯營業者之一的巨業理所當然導入了自家血統，
只要搭過巨業的人，就算矇著眼上BRT都能立刻辨認是不是巨業的司機開的，
更厲害的還能分辨是統聯還是中客開的車
BRT有沒有比巨業快？
搭配優先號誌的巨業，早已成為台灣大道的新傳說了...