新北市就恨一點
要求桃捷經過新北地區一班收100萬過路費補貼新北居民交通費
很快桃捷就會有腦了
因為桃捷不經過新北就到不了北車
桃捷就跟個屁一樣
新北人拿出魄力來打擊台灣共產黨的桃園王
※ 引述《stayinalive ()》之銘言：
: 1.新聞網址:http://udn.com/news/story/1/2160620※超過一行請縮址※
: 2.新聞來源︰聯合新聞網
: 3.新聞內容︰
: 明年初即將通車的桃園機場捷運，沿線票價日前被國民黨批評是「一線兩制」，
: 重桃園市，輕新北市。桃園市政府與機場捷運公司今天以避免區間票價落差過大
: 為由，宣布台北至林口票價由一百元降至八十元。對此國民黨表示，降幅仍然不
: 夠，為德不卒。
: 國民黨發言人王鴻薇表示，搭台北捷運從台北到淡水總長約廿一公里，票價五十元；但
搭
: 機場捷運從台北到林口總長也大約是廿一公里，原本卻要一百元，同距離票價也差一倍
，
: 現在就算降至八十元，還是貴了六成，「請還給延線居民合理票價」。
: 機場捷運票價方案日前公布後，引發新北市民反彈。國民黨周三也舉辦記者會抨擊桃園
市
: 長鄭文燦把新北市民當二等公民；同條捷運線，卻因屬不同市有差異性，讓新北市民受
不
: 公平待遇。
: 當時國民黨質疑，機場捷運雙北境內A1到A4站約九公里票價四十元，桃園境內A13到A18
站
: 約八點七五公里，相當里程數卻只要卅五元；雙北境內A1到A6站約十二點七三公里，票
價
: 六十元；桃園境內A11到A18站也約十二點九五公里，更只要五十元。
: 國民黨還質疑，機場捷運分普通車與直達車，但普通車供通勤搭乘，直達車以觀光旅客
為
: 主，為什麼普通車與直達車的票價竟然一樣？
: 但鄭文燦面對質疑，先推說票價是北北桃共同決定，之後更說普通車與直達車票價結構
是
: 前總統馬英九決定，再引發新北市反彈，國民黨今天再辦記者會質疑。
: 新北市議員陳儀君拿出兩份新北市發函機場捷運公司公文表示，新北市政府今年八月廿
六
: 日就函文機捷公司，建議針對機捷與北捷轉程計費方式，應以乘客立場考量，與台北捷
運
: 合併里程重新計算費率，以鼓勵民眾使用，否則機捷恐無法發揮規劃功效。
: 陳儀君還提到，十一月廿一日機捷公司董事會上，新北市捷運局長趙少廉再提到，機場
捷
: 運肩負機場聯外與城際運輸兩大功能，有出外旅遊與通勤族兩大客源，原票價結構對沿
線
: 通勤乘客沒有吸引力，建議重新計價，質疑這些建議鄭文燦有採納嗎？
: 王鴻薇表示，機場捷運由機場捷運公司負責營運，目前機捷公司股權，桃園市政府持股
就
: 占百分之六十四；董監事十五人，桃園市政府也有十人；監察人共三個名額，桃園市政
府
: 也占二人，鄭文燦對票價有絕對主導權，不然怎可能三天內就宣布降價方案。
: 王鴻薇批評，鄭文燦日前將機場捷運票價歸為是北北桃共同決定，又說決定直達車與普
通
: 車不合理票價的是馬英九，都是說謊的卸責說法，質疑鄭文燦已當兩年市長，那今天召
開
: 記者會時有沒有去請示馬英九？
: 4.附註︰
: 喵的,沒遇過這種專門打臉自己選民的執政黨
: 綠民在網路上為了小鄭狂戰一天一夜
: 結果小鄭講的都是唬爛,今天早上直接軟掉
: 綠民全被洗臉,真是情何以堪