Re: [討論] 高雄哪點不是事實?

作者: Sinreigensou (神靈幻想)   2017-07-18 15:01:07
: 推 mhlee: http://www.storm.mg/article/77377 07/18 14:56
: → mhlee: 還有北捷年年虧損 來批吧 07/18 14:56
: → Sinreigensou: 這篇轉八卦一定讓人笑死 高雄因為神邏輯太多才負債 07/18 14:56
: 推 DICB: 可是北捷運量夠啊!反觀高捷?? 07/18 14:57
: → mhlee: 有這裡的奇葩理論 我看北捷也收掉好了 07/18 14:58
: → Sinreigensou: 哈哈又準備自打嘴巴了 我回一篇 07/18 14:58
這篇新聞裡面提到為何北捷虧損
台北捷運已經連續虧損超過10幾年,平均年賠5.9億元。原因是較偏遠的新路線載客量不
足,加上每年還要補貼公車票價超過10億元,現在等於「載一人就虧損一人」。柯文哲表
示應該要整體調整,至於如何調整,現在還在研究。
北捷虧損原因不就很明白就是偏遠地區載客量不足造成
結果你這神邏輯還要高捷把路線延伸到偏鄉?媽呀嚇死人囉
真得不要隨便找新聞就當寶好嗎XDDDD
反而是讓自己臉更腫而已
作者: mhlee (yuki forever)   2017-07-18 15:19:00
所以偏遠地區的人就沒資格座車囉?拿盈餘來衡量大眾運輸的不就一堆奇葩 現在北捷也是虧損狀態就知道偏鄉虧損?在批高
作者: ila9970 (ILa)   2017-07-18 15:20:00
偏遠地區的人為什麼不用公車做接送?直接給捷運,錢太多喔
作者: mhlee (yuki forever)   2017-07-18 15:20:00
捷虧損時怎麼不說說高捷也到偏鄉 重點到底是那些垃圾定義
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:21:00
你可以騎車 開車 坐公車 而不是拿全民的錢給你們爽high
作者: mhlee (yuki forever)   2017-07-18 15:21:00
國家建設要有盈餘才能建設?你倒可以去別國說
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:22:00
一個連公車都弄不好的地方 就直衝捷運 當然虧到翻掉偏遠起區也要捷運 你乾脆全台都來蓋 蓋到玉山山頂好了
作者: mhlee (yuki forever)   2017-07-18 15:23:00
老實說 我真的覺得這裡有人非常垃圾 把國家建設和盈餘掛勾沒盈餘等於不能建設 難道繳的稅只有人口多的地方才能建設?
作者: peter840606 (Balalaika)   2017-07-18 15:25:00
說實話北捷提供給台北的價值 每年虧十億還是超賺
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:25:00
是的沒盈餘可以建設 但建設又沒效益的高雄 為什麼要拿全民
作者: mhlee (yuki forever)   2017-07-18 15:26:00
那北捷偏鄉路線也廢一廢好了 同意廢北捷我就同意廢高捷
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:26:00
的錢給你建設? 給效益更好的桃中台南不是更好?
作者: peter840606 (Balalaika)   2017-07-18 15:26:00
北捷帶給台北的經濟效益已經不能單從他的帳面來算了
作者: ila9970 (ILa)   2017-07-18 15:26:00
理當是強調,讓偏鄉可以用公車接送阿,讓每班間隔固定,
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:27:00
不覺的高雄執政班次該換人了嗎 真的只想說+long都比較好
作者: ila9970 (ILa)   2017-07-18 15:27:00
這樣還不是跟捷運依樣,固定的間隔時間
作者: peter840606 (Balalaika)   2017-07-18 15:27:00
但說實話 北捷整體也是賺錢的
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-07-18 15:27:00
北捷虧 靠收租年賺12億 2017年06月28日 蘋果日報https://goo.gl/TCuF3o
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:28:00
北捷虧 是因為沒像高捷這樣玩好嗎 同套標準 北捷早賺40億
作者: feldene (無.)   2017-07-18 15:29:00
計程車公車化就很適合高雄,老人家才需要便捷交通工具
作者: mhlee (yuki forever)   2017-07-18 15:29:00
高雄的各項經濟成績在全台縣市又不差 拿台中台南又是在搞
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:29:00
更何況北捷好歹有業外收人可以賺 高捷靠什麼?靠政府買單嘛 反正中央10成 沒錢在找中央要就好了
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:30:00
是不差 但你拿全台第二多的錢 卻只有排第八? 錢給別人好嗎
作者: mhlee (yuki forever)   2017-07-18 15:30:00
給誰啊 比高雄差的台南台北 你在講笑話嗎台南台中
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:31:00
像這次高雄錢沾拿這麼多 卻連自籌款拿不拿的出來都是問題
作者: peter840606 (Balalaika)   2017-07-18 15:32:00
真要我選我選台中
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:32:00
原來台北比高雄差…
作者: peter840606 (Balalaika)   2017-07-18 15:36:00
新北的大眾運輸在有捷運之前也是很不錯的我選台中的原因是因為覺得首都需要機能轉移就我自己而言 我有段時間還滿常去台中的 但說實話覺得那邊的大眾運輸系統還不如好幾年前的新北
作者: dehard (dehard)   2017-07-18 15:43:00
新北的公車系統一直不錯啊 以都會區來說班次夠密集了然後三重真的是新北8+9大本營 還盛產到外溢
作者: peter840606 (Balalaika)   2017-07-18 15:46:00
我就是三重人 你這樣講我要森77不過我以前的同學真是有些小混混QQ不過三重的交通方便程度真的超棒的~~
作者: rahim03 (隨風而去)   2017-07-18 16:50:00
只看統籌分配款也是很好笑啦... 北捷跟中央拿的錢不知道已經是台北幾年的統籌分配款 結果討論只停留在統籌分配款要講這個 現在各縣市負擔最重的都是人事支出台北高雄以外的其他四都 什麼時候公立學校人事要自己負擔? 你以為之前當直轄市 只要領錢就好???
作者: t8350507 (t8350507)   2017-07-18 18:16:00
不延伸怎麼炒地皮

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com