很悲痛
前總統涉及這樣的事件
該辦的 就快辦吧
不要讓人跑了
正義不能等
溫暖在人心
普悠瑪號翻覆 馬英九與日製造商在採購期間見面舊事被翻出...
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2588058
普悠瑪號翻覆 馬英九與日製造商在採購期間見面舊事被翻出...
普悠瑪列車於宜蘭發生出軌事故，造成18人死亡，工程人員連夜搶修，事故現場於清晨開
放單線雙向通車。（記者羅沛德攝）
2018-10-22 08:22
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵普悠瑪號列車本月21日下午在宜蘭出軌翻覆，造成重大傷亡
，搶救完傷患之後，就要追究原因，而此時，網友翻出一篇在2012年的一篇報導，指在
2010的競標期間，當時總統馬英九接見競標商日本住友商事，事後住友商事得標，卻被立
委段宜康質疑，招標規範更改，花百億買了假太魯閣號，直接懷疑馬英九的接見時機敏感
，難免「瓜田李下」。
這篇報導是《新新聞》於2012年12月13日出刊的1345期的封面故事「價高、效益低，一見
總統就過關？」，直接懷疑馬英九與普悠瑪號的關係。
報導指出，馬英九總統在2010年7月12日接見日本「住友商事株式會社」社長岡素之等人
，根據雙方會談紀錄，馬英九表示希望引進日製傾斜式電聯車技術，提供西部幹線行駛，
而岡素之也回說該社已有在台組裝生產傾斜式電聯車的計畫，希望總統閣下鼎力支持。
接著在2010年8月26日，台鐵採購車廂招標規範就更改了，從原來的太魯閣號乘坐品質
0.3m/s2（秒平方公尺），放寬至0.8m/s2（秒平方公尺）。2010年12月29日，住友會社的
日車團隊得標，亦即2012年10月抵台的普悠瑪（Puyuma）號列車，也就是目前行駛的普悠
瑪列車。
針對招標規範更改，立委段宜康質疑，指時間也太巧了，在馬英九見了住友社長岡素之後
，將原有的太魯閣號傾斜裝置「滾珠汽缸式」改成普悠瑪號的「空氣彈簧簡易型」，高速
過彎的乘坐品質0.3m/s2變成較不舒適的0.8m/s2，且決標價更貴上2千萬元。
段宜康並透露，「台鐵審標會議上，已有三位審標小組的台鐵技術人員提出異議，卻未被
採納，台鐵副總工程司李景春在決標後示警，如不修正錯誤，將來驗收、營運恐怕都會有
問題」。為適應普悠瑪號與月台間的差距，台鐵甚至敲掉5站月台。綠委批花百億買到假
太魯閣號。
《新新聞》並提出評論，「不論馬英九是否與採購案有關，但是總統站到第一線，時值競
標期間還會見投標廠商，這種瓜田李下的做法，真的讓人有非議的空間。」