先來看一下2014、2015這兩年跟今年的一月份數據比較
來源：臺北捷運公司官網
https://goo.gl/FaFJuM
https://i.imgur.com/aQiYQR8.jpg
2019年1月（上個月）總計有6800多萬人次
https://i.imgur.com/PZ52VEX.jpg
2015年1月（柯上任第一個月）總計有5900多萬人次
https://i.imgur.com/xYFQXsB.jpg
2014年1月（郝市府最後一年）總計有5500多萬人次
再看一下歷年數據比較
來源：臺北捷運公司官網
https://goo.gl/VjdyaR
https://i.imgur.com/kVtbDIH.jpg
個人心得附註：
1280通勤月票效應真的越來越明顯了！
作者: taiwan1789 2019-02-16 09:00:00
跟韓總的高捷真是lp比雞腿沒韓總的加持 北捷有人搭嗎
作者:
prkfcpr (痞仔)
2019-02-16 09:12:00還不是靠我們的韓總
作者: S2aqua (S2aqua) 2019-02-16 09:18:00
台北空城，景氣蕭條，東區廢墟，這些人是要搭到哪？
作者:
vancepeng (urmomisbetter)
2019-02-16 09:19:00阿不是觀光慘淡
你搞錯了吧，這又不是大眾運輸使用率充其量就是1280可以無限吃到飽的結果
作者: johnhahaha (小毛) 2019-02-16 09:30:00
推
作者: shoai34 (小蔡) 2019-02-16 09:39:00
推
作者:
Snowman (人生大老馬.....)
2019-02-16 10:25:00靠韓的 柯還不快去報恩
作者: saisai34 2019-02-16 10:41:00
2014->2015成長400萬人 以此類推2015->2019至少要成長到7500萬人次才合理 柯根本是不及格
作者: quisk 2019-02-16 13:40:00
假的騙不了我，還不是靠我韓神力加持