作者:
xamous (一天死去一點)
2020-04-25 22:19:101.新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3145784
2.新聞來源︰
自由 記者蔡亞樺
3.新聞內容︰
柯文哲喊廢542路公車 公運處長力阻：10幾位里長會反彈
台北市公共運輸處去年檢視全市200多條公車路線，挑選542、小14試辦9人小巴計畫，今
年7月擬進一步推公車預約制，初步鎖定3條路線，近日向市長柯文哲報告後，柯文哲認為
公車效率不好，還突發奇想說，1個月2000塊給里長，要坐的就打給里長幫忙叫計程車，
最後裁示檢討運量低於5人的公車路線。
公運處日前在交通會報報告指出，透過公車刷卡大數據分析，發現542、小14路線的載客
數及最大站間量（車內人數）小於8人，為減少資源浪費，在去年12月試辦改用9人小巴，
今年1到2月的每班次載客分別為1.57人次至1.37人次、2.13人次至2.67人次，9人小巴計
畫將試辦2年，再檢視運量成效評估是否推廣到其他路線。
柯文哲認為，這樣路線早該廢掉，資料來看這2條路線有的班次車內人數只有0.2人，公運
處處長常華珍說，這樣路線是有需求，但撤不掉。柯文哲問，「那542這條呢？」常華珍
回答，542路線當時10幾位里長串連爭取，因為行經吉林路、龍江路沒有公車行經。柯文
哲聽完笑說，叫計程車坐還比較便宜。
柯文哲說，虧得太過分，給他悠遊卡一個人叫計程車做還比較快，他認為，公車效率不好
，因獲利空間太大，應該給業者壓力去檢討，公運處官員強調，往龍江路或吉林路的民眾
就會想搭542路，不想搭其他路線。
柯文哲說，業者賠錢的路線拿出來檢討，他不贊成運量低的，給里長1個月悠遊卡裡面200
0塊，里民要坐就打電話給里長，「不可以這樣呷國家、公家」。
柯文哲再問，這條線補貼多少錢？常華珍說，按照虧損補貼，基本上業者也不想開，是市
府強迫業者。柯文哲說，政府要開始有決心，使用量這麼低，自己坐計程車就好、這你家
的事，國家為什麼為一個人開一條路線。常華珍趕緊說，會有10幾個里長跟你抗議。
柯文哲不滿地說，哪個市民這麼偉大，讓10幾個里長抗議，就悠遊卡給他2000塊坐計程車
，國家的錢不是這樣花、這樣沒道理。最後他裁示，公車路線平均載客量低於5人全部拿
出來檢討。對此，公運處說，將會請業者篩選，做後續評估。
4.附註、心得、想法︰
台北市日前向柯文哲彙報公車路線檢討報告，柯文哲認為542路線運量太低，應該廢除。
不如給里長一個月2000塊，要坐的打電話給里長幫忙叫計程車。路線使用量這麼低，就坐
計程車就好，這你家的事，為一個人開一條路線，國家的錢不是這樣花。
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2020-04-25 22:20:007元嫌貴，2000元反而大方？
作者:
xamous (一天死去一點)
2020-04-25 22:21:00開一條賠錢公車路線可能不只兩千塊吧...
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2020-04-25 22:23:00「鄉下就該有鄉下的樣子」
作者: lolovero (涼) 2020-04-25 22:23:00
鄉下就該有鄉下的樣子
作者:
solomn (ä¹ç±³)
2020-04-25 22:24:00蠻有道理的
作者:
MVPGGYY (MVP)
2020-04-25 22:24:00我就說他要是沒執政首都，換成別的縣市一定很精彩
作者: saisai34 2020-04-25 22:25:00
運量低於5人的路線有何意義?
作者:
ff704 (風道語)
2020-04-25 22:25:00計程車的確比較方便,不過兩千夠嗎？？
作者:
ororzzz (億載金城武)
2020-04-25 22:26:00我很想看柯選非六都的縣市長
你真的要玩就完全給業者自己決定要不要開，效率絕對高到破表
作者: saisai34 2020-04-25 22:27:00
基本上公車跑一趟的錢 絕對不只2千
不然吼，你這一條留著，遲早其他的會拿這一條來跟你要說為何我這邊不能開?大眼小眼喔?
542一天7班...如果只有0.2是一天只有不到2個人坐？
作者:
ororzzz (億載金城武)
2020-04-25 22:28:00業者可能會只留賺錢的，然後像這種路線就沒人能搭公車，然後市民再跟里長抱怨，鍋就甩回市府了
作者: saisai34 2020-04-25 22:29:00
一天不到5個人搭 真的沒必要開公車路線 起碼50個人再來討論吧
作者:
pppan (neko)
2020-04-25 22:30:00作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:30:00哇操！公共運輸本身就行政私法性質，又不是以營利為首要
作者: saisai34 2020-04-25 22:32:00
基本上水電如果有替代方案也可以不拉啊 但這個case明顯叫計程車比開公車路線便宜
作者:
MVPGGYY (MVP)
2020-04-25 22:32:00台北市連發電廠都沒有，替代方案是啥?
作者:
yuxds (cody)
2020-04-25 22:33:00又不是直接放生 也是在想有沒有其他更便宜的替代方案
作者: play714 (play) 2020-04-25 22:34:00
不是商業利益的問題吧，是有沒有效益！
我有個朋友跟我說過他覺得林佳龍超廢但是林佳龍好像推動了某條公車路線到他極致偏鄉的村 他感謝一輩子
而且啦... 如果一天給你規劃單程六班車那種 那就更垃圾了
作者: darkdean (左伊) 2020-04-25 22:35:00
他也是先檢討，而且還給替代方案，這樣也要反？
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:35:00公共運輸有其公共性質，要照顧偏鄉，還是必須設路線，要不然，政府幹嘛每年編預算補助他們？如果完全民營化，市場自由競爭，犧牲的是這些偏鄉。
作者:
oba5566 (歐巴)
2020-04-25 22:36:00是什麼身份有這麼多里長要保他
作者: saisai34 2020-04-25 22:36:00
照顧是一回事 但是照顧也有效益考量 不然幹嘛不直接拉
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:36:00搭的人少，就用小巴啊！又省油，白痴柯文哲懂不懂啊！
顧偏鄉可以阿 看過那種七點 八點一班 下午四點 五點一班垃圾班表的線沒 忘記哪條看過傻眼
作者: wangsan (現在小孩真難教~) 2020-04-25 22:36:00
可以學高雄的方式
話說 這個542從圓山站到中山國中站 市區還很少坐
作者: saisai34 2020-04-25 22:37:00
內文早就寫用9人小巴了 結果運量不到5個人
我看542公車路線是蠻短的 如果附近有別的站牌+ubike的話就可以接受啦
542這班查了一下 一班要1.5小時 真的蠻冷門的
代表圓山跟中山國中間移動的人 寧願其他方式 而非542
作者: saisai34 2020-04-25 22:38:00
看起來應該是里長想爭取做政績 但沒考慮有沒有里民需要
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:38:00台南市小巴還不少 柯文哲 該省的販賣機的錢不省，省這種錢，笑死
作者:
yyc1217 (somo)
2020-04-25 22:39:00人少的話改計程車的意思？
作者: saisai34 2020-04-25 22:39:00
開一台小巴 只有2-3個人坐 基本上是很沒意義的行為
作者:
newswim (看到什麼才是真的)
2020-04-25 22:39:00其實柯P說的對，乘客少的應該砍掉
作者:
eternia0920 (我ä¸æœƒç”¨æ°´çƒ(￣□￣||)a)
2020-04-25 22:40:00這啥白癡想法
作者:
yyc1217 (somo)
2020-04-25 22:40:00計程車可以隨叫隨到 公車1.5小時才有一班
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:41:00照柯屁思維，乾脆台電把高山部落的電都切斷好了，不符合營利成本，省得颱風天還要搶修
作者: saisai34 2020-04-25 22:41:00
有些人肯定沒看內文 數據就擺在那邊也能扯台電
非偏鄉沒人搭是宣傳不夠吧，不過看了一下在市區就砍吧，難得在市區會有賠錢的公車路線我柯黑，但是這條路線是在市區，不是服務偏鄉
作者: saisai34 2020-04-25 22:44:00
基本上會有這種數據 代表那邊有其他更好的替代工具所以里民才不搭
柯文哲的確看起來只看賺錢與否啊 所以拿偏鄉來比也蠻正常的
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:46:00我只是比喻而已 好嗎？
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:47:00公共性質本來就不以營利為目的
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:48:00捷運也是賠錢 重要是政府有補貼 鼓勵大家搭公共運輸
作者: lolovero (涼) 2020-04-25 22:49:00
今年因為疫情更少人搭
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:49:00北捷不是前陣子喊著要漲票價嗎？
預約有點微妙 如果預約但沒搭怎麼辦 可能我不是偏鄉人吧無法理解坐公車要預約
作者: chr5657 2020-04-25 22:50:00
錢給文基會養黨員都不浪費 這就是柯學
作者:
ff704 (風道語)
2020-04-25 22:51:00這路線根本不偏鄉...
如果從圓山到中山國中要坐公車或預約 不如直接攔TAXI
作者: yzvr (yzvr ) 2020-04-25 22:52:00
支持廢掉；拿台北市跑的公車跟偏鄉比？
作者: lolovero (涼) 2020-04-25 22:52:00
新政治：利益取向
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:54:00好啦！隨便啦！柯文哲高興就好 XDDDD
作者:
yuxds (cody)
2020-04-25 22:56:00這串的討論真的是很沒有交集
作者: saisai34 2020-04-25 22:56:00
沒人坐也在扯公益性質 真無言
作者:
wts4832 (住在海邊的地瓜)
2020-04-25 22:56:00先把小碧潭站廢掉 我就支持啦
作者:
wx190 (空。)
2020-04-25 22:57:00領14萬上摩鐵的很偉大 北市府一堆發言人也超偉大
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:58:00我知道市區 我只是比喻，哇操 鄉民腦袋裝屎喔！公共運輸不是營利性質，因為有編預算補助
作者: silentence (小飛號：號：) 2020-04-25 22:58:00
「鄉下就該有鄉下的樣子」 「鄉下就該有鄉下的樣子」
作者:
chong17 (ken)
2020-04-25 22:59:00這是行政私法 OK
1.這路線可一點都不偏鄉2.有人搭才公益吧 沒人搭 是在浪費國家資源嗎
作者:
cashko 2020-04-25 23:06:00不過不是所有計程車都能用悠遊卡
作者:
iwilltry (tryit)
2020-04-25 23:06:00這真的天才= =民主向來就不是以效率來說嘴
要砍就砍 反正柯文哲也第二任了 被抗議就被抗議說不定還沒人抗議呢
我是覺得看起來那塊一定會有別的公車啦。不過柯文哲的論點只有看成本啊 那拿偏鄉的成本比也別怪別人
沒人搭要馬改線 要馬併線 要馬刪掉 不動這政府才是
所以這條線到底跟偏鄉有個屁關係????甚至這篇文連偏鄉這兩字都沒提到
車沒到的地方對我來說都蠻偏鄉的啦 不過我上面有說有ubike就還好跟偏鄉沒關啊 但由小見大囉 柯文哲就是賠錢的都想刪掉不是嗎
笑死 跟捷運站有部分重疊的公車線叫偏鄉 為了黑柯差不多有把腦子給燒了
作者:
s81048112 (**********已加密)
2020-04-25 23:20:00可憐......
今天是因為是台北市才那麼好做吧 如果是別的縣市不知道柯文哲要怎麼弄
作者:
s81048112 (**********已加密)
2020-04-25 23:22:00那這樣販賣機也不符成本 結果噁爛政客柯P一直堅持
作者:
iwilltry (tryit)
2020-04-25 23:28:00我看了一下，的確可以砍
鄉下要有鄉下的樣子，偏鄉所有公共運輸通通撤除，新政治就是讚
作者:
sieda (sieda)
2020-04-25 23:37:001樓可憐
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2020-04-25 23:38:00問題就在於這條是市區路線啊，替代的路線一堆
作者:
JANYUJEN (.....)
2020-04-25 23:39:000.2人次每五班只有一人坐，其他四台空車跑..那一人補助計程車，業者里民市府皆大歡喜
作者:
smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)
2020-04-25 23:41:00在市區跑都能跑成這樣，不廢你廢誰上面智障菸糞有夠多嘔嘔嘔嘔嘔
作者:
qwilfish (XXXXFISH)
2020-04-25 23:50:00大夜班辛苦了
討厭柯但認同他這件事，推文亂扯的跟本沒去過龍江路跟吉林路吧~市區路線還沒啥人坐問題很大吧
作者: anyweather (不知道用什暱稱的年紀) 2020-04-26 00:06:00
這邊真的很市區 沒人坐有夠扯
作者:
i92219 (DevilRanger)
2020-04-26 02:30:00蟑螂不看內文 死全家
作者:
Andydream (王大帥<(￣︶￣)>)
2020-04-26 02:36:00公共性質就是要用來服務人民 不然要政府 納稅要幹嘛= =
作者:
i92219 (DevilRanger)
2020-04-26 03:00:00阿就沒有人 你要服務誰？ 看內文都不會？ 爸媽沒教過？
作者:
forumk23 (32kmurof)
2020-04-26 04:33:00公車整併是柯第一任的政見，但這水很深，不好搞。想想整天有多少只為了補助，沒人搭也照開的公車
作者: Lydio (Lydio) 2020-04-26 07:17:00
黑柯黑到腦子都壞了嗎...一條線沒幾個人搭還不廢
就承認自己連姑狗都懶的查就在那邊炮就好 講真的柯柯東西很多 尤其是臭嘴 但這件事就是為黑而黑