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2.新聞來源︰
蘋果日報
3.新聞內容︰
拆國光客運站害市府要賠3千萬 柯文哲：當年契約不是我訂的
為推動西區門戶計畫，台北市長柯文哲在任內拆除忠孝橋引道，還將一旁國光客運站提前
終止合約，由於國光客運站2016年底遭拆除，後來向北巿府申請拆遷補償又被拒，因此向
法院提告，日前法院判北巿府敗訴，須核發補償費3228萬元。對此柯文哲今天(7/13)上午
受訪表示，當年契約不是他訂的，這一定要專案小組處理。
柯文哲今天上午出席北市聯合招商說明會時，被問到對北市府敗訴有何看法？強調這個一
定要專案小組處理，這是法律問題。媒體追問柯是否覺得判決不公？柯文哲回應：「不是
公平不公平，法律判下來市府就要做決定，首先是要不要上訴？接著如果不上訴要和解，
那要怎麼處理？市府內部會進行討論，這些都會處理。」
此外過去多次批評中央三倍券的北市府，今天上午再發新聞重申相關論述，北市府強調當
年馬政府發行消費券，國庫舉債856億元，預估可對GDP貢獻0.64個百分點，最後經建會委
託研究結果顯示，利用問卷調查及總體計量模型，貢獻僅約0.28至0.43個百分點。這次中
央推出花1000換3000的三倍券政策，國人付出230億元、國庫舉債460億元，將近700億元
的額度，質問政府「是否已事先評估對於今年經濟成長率的貢獻可達多少百分點？」
北市府再槓中央 質疑三倍券刺激經濟效果
北市副秘書長陳志銘表示，報復性消費應該來自於疫情控制，而非發放三倍券，也就是人
們若在前期未能如期進行消費，之後就會增加消費來滿足需求。例如馬拉松跑者經過一段
時間無法正常喝水，當在補給站休息時，其喝水量必定遠大於平常的量。近期花東、中南
部大量出遊，甚至偽出國體驗，都是疫情趨緩所致。
陳志銘還指出，他相信多數人會憑藉過去的消費券經驗去使用三倍券，因此這項政策，並
無法改變民眾的消費模式或實質擴大內需消費，對於提升經濟成長率（GDP）的效果預期
有限。
最後三倍券金額太少，他認為無法造成擴張效果，基本上多數民眾仍會用在「原本」就要
購買的消費上，此即為一種「替代效果」，無法達到原先規劃的「擴張效果」，因此三倍
券僅是一種心理安慰劑，絕非經濟強心針。
對北市府加碼挨批，陳志銘強調既然三倍券政策對振興經濟的效果預期有限，那就讓作為
台北市政策工具敬老卡、愛心卡、數位學生證，能在這一波振興列車中達到「轉型」目的
，讓長者與即將轉大人的高中職學生儘量少接觸飽含細菌的紙鈔、貨幣，並開始習慣無現
金支付，比起三倍券對經濟成長率的有限貢獻更具轉型意義。（陳思豪/台北報導)
4.附註、心得、想法︰
契約不是師父訂的
但拆是他拆的啊？
拆之前不用搞清楚市府會負什麼責任？
想拆就拆
拆完了還沾沾自喜，到處宣揚是自己的政績
現在要賠錢了，就成了前朝簽約的責任了？
有功勞是自己的
有責任是前朝的
果然很柯學