[討論] 哈哈,黃捷支持輕軌,呱吉冷回:好吧

作者: Gavatzky (My Prince)   2021-01-18 17:23:00
https://youtu.be/F8QH7eU_dmk?t=6283
直接點開連結 時間標好了
1小時44分
呱吉跟黃捷聊輕軌的議題
呱吉問:所以妳也是挺輕軌派嗎?
黃捷:是阿,我一直很支持大眾公共運輸,
我覺得這才是對一個城市很友善的表現,
就是無論什麼族群都可以使用大眾公共運輸。
呱吉冷回:恩....好吧..
黃捷(急忙解釋):
可能就台北人無法理解啦,
你們出了台北就...你懂吧,因為台北太方便了。
你們無法理解如果沒有機車就沒有腳的情況....
以下略。
哈哈,連呱吉都想打臉黃捷,
只是不好意思說出來而已,
高雄負債全台之冠,將近3000億,
而且負債每年穩定增加,人口持續減少,
結果還要花大錢蓋輕軌,
黃捷身為市議員不只不想辦法監督市府
減少不必要的支出,
還支持輕軌這種不必要的建設,
想也知道蓋輕軌也只是為了騙選票炒地皮而已,
對高雄的發展根本沒什麼太大的幫助,
最後還心虛急忙解釋台北人不了解怎麼樣的。
黃捷阿,加油一點好嗎,直播什麼的少上一點,
根本被看破手腳。
作者: victoryman (聖立祐 彭馬利哥)   2021-01-18 17:23:00
民生社區不需要輕軌
作者: genheit (genheit)   2021-01-18 17:24:00
這不是4%論點嗎?2018年就專洗這個
作者: Nazion95 (Akira)   2021-01-18 17:24:00
笑死找來被打臉
作者: malisse74 (沙漠中的冰淇淋)   2021-01-18 17:25:00
只有你這麼認為吧
作者: genheit (genheit)   2021-01-18 17:25:00
你們柯韓粉搞了三年,還在3000億啊,真丟臉
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:25:00
蓋還好...中央補助一下就過了~是後續的營運才是錢3000億的問題大概只有高雄版會認為是假新聞
作者: e1236699   2021-01-18 17:26:00
大巨蛋300億沒算過的阿北講的高雄3000億
作者: stocktonty (前田憂佳)   2021-01-18 17:26:00
有台北的稅收的話就有錢改成捷運啦
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:27:00
呱吉始終還是天龍人,只會對台北以外的縣市嫌東嫌西來填補自己脆弱的心
作者: gino12456 (滴滴)   2021-01-18 17:28:00
1:04:04呱吉還爆出2046根本沒在開會XD 她還急著圓回來政客養成還是需要時間磨練 她還太菜上直播沒剪接就只能狂自爆
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:28:00
高雄這幾年蓋一堆需要很多營運費的建設~但要回本可能就..
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2021-01-18 17:28:00
三千億是柯文哲韓國瑜這種咖在亂講的
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:28:00
還有啦,輕軌就是當年藍多數的市議會覺得捷運貴,才只好弄輕軌的
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:29:00
沒住過南部的會以為南部的公車和台北一樣發達
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:29:00
反正現在就最缺錢~
作者: heyjude1118 (asdf)   2021-01-18 17:29:00
人少可以給鬼用啊,你是不是重人輕鬼
作者: ice0101001 (夢如風)   2021-01-18 17:29:00
輕軌跟汽車爭道真是偉大建設!
作者: Dia149 (DD)   2021-01-18 17:32:00
還好吧?至少多一個代步的工具對當地人都是好的反正是政府出錢
作者: scropio1190 (Reogoea)   2021-01-18 17:32:00
高捷陪成這樣還要蓋輕軌是想?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:32:00
民生社區離松山線不遠, 連捷運都不是很需要.
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:32:00
輕軌的另一個問題就是他需要最大的路權
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:33:00
高捷黃線要蓋時還有藍營議員說乾脆做十條輕軌的路網,韓上台又改要黃線,補選又反,話都你們在講
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:33:00
應該說最優先的路權~但機車多的城市會很累
作者: kenshin333 (6600GT的神隱)   2021-01-18 17:33:00
不蓋輕軌難道蓋捷運嗎?高雄捷運路網只有十字耶
作者: x0003 (鏡子)   2021-01-18 17:34:00
輕軌一天載的高雄人 不知道有沒有北捷載的高雄人多
作者: slimak (shady)   2021-01-18 17:34:00
花錢超爽ㄟ 眼紅嗎
作者: Hohenzollern   2021-01-18 17:34:00
補充一下 韓國瑜在罷免最後關頭髮夾彎支持輕軌
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:35:00
交通建設我也認為要跑在城市建設的前頭
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:36:00
高捷近年也就去年陪而已,原因還是因為疫情
作者: Hohenzollern   2021-01-18 17:36:00
2018年柯韓糞的爛招就是一直貼輕軌淹水圖
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:36:00
不過~高雄被搞到負債如斯~要痛很久
作者: gino12456 (滴滴)   2021-01-18 17:38:00
高捷唯一優點就是沒什麼人對特定「族群」來說很方便
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:38:00
輕軌的路權是看路段做b型或c型,a型是台鐵高鐵,輕軌哪來最優先?
作者: pkpk23456 (阿學)   2021-01-18 17:38:00
呱吉也只是想找同溫層取暖啊!Xd 理念不同馬上翻臉!笑死主持人好歹有點耐心吧!翻臉跟翻書一樣
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:39:00
..........你不知道路權最優先的意思嗎quantumsheep?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:39:00
國外和汽車爭道的電車系統也很常見,但還是要有人坐,別蓋
作者: gino12456 (滴滴)   2021-01-18 17:40:00
輕軌肯定有一大堆利益糾葛 要認真搞政治的政客怎麼可能反對 呱吉只幹一任又沒包袱
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:40:00
好了沒人坐擺在那虧本燒錢
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:41:00
輕軌路權最優先的意思是在道路上是最優先的,機汽車都要讓他先行高雄輕軌是採靠站充電的~更需要優先路權
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:44:00
話是這樣沒錯,不過台灣的駕駛素質有時連救護車都不讓了
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 17:45:00
幻想仔連高雄需要什麼都能幻想
作者: goetze (異教神)   2021-01-18 17:47:00
所以基本上撞到輕軌的事件~都是汽機車駕駛的問題但台灣光機車那麼多,肇事的可能性真的大多了
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:51:00
民眾自由慣了還會覺得是這些軌道車妨礙到他們的路權,
作者: zizilai (zizi)   2021-01-18 17:51:00
輕軌這種垃圾居然還有人支持
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:52:00
然後怕事的政府怕惹民還是會優先考量專道專用的交通工具
作者: adort (dodo)   2021-01-18 17:52:00
交通要回本那一堆快速道路可以拆了
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
根本沒意義了
作者: sendow   2021-01-18 17:53:00
高雄連公車運量都...日常交通需要輕軌?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:53:00
國外大都市很多類似這種輕軌的車,像多倫多就有
作者: dxoxb (噗噗)   2021-01-18 17:54:00
沒有機車就沒有腳 所以蓋輕軌 喔 原來是要學旗津渡輪那樣讓機車搭輕軌喔 這樣的確可以減少平面道路的機車流量 以及讓騎機車的願意搭輕軌 支持了
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:55:00
有時在想是因為南部摩托車汽車太方便所以不需要公車,還是因為公車不方便所以才有騎摩托車或開車至少我住高雄時是騎摩托車方便..
作者: dxoxb (噗噗)   2021-01-18 17:58:00
希望反對之前先大家想像一下"在路上跑的旗津渡輪"的畫面 不要為反而反 同時高雄輕軌也將創造全世界第一個能讓機車上車的新世界指標 讓世界看到台灣 提高台灣的國際能見度
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 17:59:00
民眾的交通習慣是需要時間去改變的,但首先你要先有
作者: filet (無力中)   2021-01-18 18:00:00
就是出了天龍你才會發現沒大眾有多不方便
作者: amsmsk (449)   2021-01-18 18:00:00
所以高雄公車到底出甚麼問題需要輕軌補強阿 笑死
作者: amsmsk (449)   2021-01-18 18:02:00
公車班次路線爛到炸 然後做輕軌
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:03:00
那北捷何不拆掉? 中捷也不用蓋了拆掉,反正有公車就好
作者: filet (無力中)   2021-01-18 18:03:00
整天幻想公車拯救世界耶
作者: dxoxb (噗噗)   2021-01-18 18:04:00
以前人家都說機車是肉包鐵 但只要有了輕軌 機車也進化成鐵包肉一族了 看誰還敢瞧不起機車
作者: filet (無力中)   2021-01-18 18:04:00
新竹之前才一堆弱智整天反輕軌,沒想到高雄也一堆弱智
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:05:00
還好高雄弱智頭頭被趕下台了,可以繼續蓋
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:07:00
台灣人不是普遍反輕軌,是反c型路權(汽機車與輕軌共道)
作者: svcc (DCS2vcc)   2021-01-18 18:09:00
輕軌就是廢
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:09:00
連鐵路平交道都不愛了,更何況輕軌,恨不得所有鐵路平交道通通消失 淡水老街輕軌改河岸也是這個原因
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:11:00
共道有什麼不好?平常沒軌道車經過時路面很大條, 軌道車經過再讓他先過就是, 我們這就是這樣子做的呀專道專用去了以後, 汽機車能用的路面就更小了
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:13:00
當然不好,你當台灣還在那種歐洲小國,腳踏車和河道遍行的
作者: amsmsk (449)   2021-01-18 18:13:00
那高雄整條蓋輕軌就好了啊 公車都弄成這樣了 蓋輕軌?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:14:00
多倫多市中心車流超多,路面也不大,一樣是有平面電車通過
作者: amsmsk (449)   2021-01-18 18:14:00
地下化後又鋪一條上去 天才
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:14:00
國家嗎? 尤其是承襲美國大公路主義系統沿襲下來的 每家車有
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:15:00
高雄很多路都比多倫多這的路大條
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:16:00
幾台? 蓋輕軌可以,但你就是沒第二條路,就是不能跟公路系
作者: kenshin333 (6600GT的神隱)   2021-01-18 18:18:00
高雄就沒有臺北難停車啊,車位也沒有臺北貴,所以大部分還是自駕,只要把自駕環境搞得跟臺北一樣糟就可以大幅提升大眾運輸工具的使用率了XD 不過前提是路網夠密啦,現在就是在做這件事,高雄大眾運輸的路網真的不行...
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:18:00
統有交集,只能往高架或地下發展,以輕軌優先行駛路權來講
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:20:00
多倫多開車的不會比高雄少路不會比高雄大條,但地鐵,平面
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:21:00
你看到車子在上面走,又沒多少人,然後一大堆汽機車又在後
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:21:00
電車都有. 你住在那可以和住台北一樣不用開車可以到城市各角落.
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:22:00
面排一長串隊等經過,你是駕駛你會不火?
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:23:00
等火車都不會火了,輕軌要火什麼? 火車過站還更久
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:24:00
前高雄市的地方大眾交通還算勉強方便,但原高雄縣的地方,
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:25:00
火車至少人還比較多還比較有價值 還有 台灣人連鐵路平交道
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:25:00
有些地方還是公共運輸比較不方便
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:25:00
大眾交通路網的使用率是路網越完整時提升的越快,沒有就什麼都沒有
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:26:00
都不太原意見到了,要不是政府經費不夠,不然把所有有交集
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:27:00
話不能這樣說, 多倫多塞車也不是一天兩天, 現在也還在塞
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:28:00
的地方全改成架橋或地下道沒甚麼人會反對
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:29:00
但是平面電車就是有他的用途,還是有人要倚靠公共運輸系統
作者: staffordan (寶可夢)   2021-01-18 18:29:00
當初怎麼選上的?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:30:00
除非蓋地下或高架捷運, 不然怎麼樣都會和平面道路爭路
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:31:00
所以我寧可蓋地下或高架,也不要蓋平面,民情就是如此
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:31:00
不共用就變成把現有道路再隔一條出來專給軌道車用,那不就路更小了
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:32:00
你確定嗎柯柯,附近的居民想法應該和你不太一樣高架有礙景觀,地下要蓋很久又超花錢,這當初都吵過好
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:34:00
那就是東北角最具爭議性路段的大順一路到大順三路
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:34:00
幾輪了
作者: boogieman (Let the Right One In)   2021-01-18 18:34:00
天龍國思維看高雄 不會自己去日常搭看看
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:36:00
平常車流量就已經不小了,還要中間劃出兩條給輕軌專用,這
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:37:00
台灣又講究風水,一個高架轉彎又說鐮刀煞啥的.平面的簡單一點比較不會被居民抗議
作者: gary82gary (Gary)   2021-01-18 18:37:00
高雄路大條,用公車就夠了,台中才真的需要
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:37:00
也是一直會延宕的原因之一
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:38:00
我倒是覺得高雄分隔島太多, 快車道慢車道用一個大大的
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:39:00
公車不是萬能,不然也不需要捷運了
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:39:00
分隔島不知道在幹嘛,從快車道要轉到慢車道去有時視線還會被擋到
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:41:00
應該是大條一點的路防止車還沒開到路口就要轉彎或靠邊的吧,我沒在開車也不清楚印象中有這種快慢車道分隔島的多是單向就三線道以上的
作者: qwilfish (XXXXFISH)   2021-01-18 18:47:00
輕軌有什麼問題嗎 邱威傑那種態度才有問題吧
作者: wx190 (空。)   2021-01-18 18:57:00
呱吉不意外
作者: abab6111 (我有六根腳趾)   2021-01-18 19:55:00
很急著找點打黃捷齁
作者: tarcowang (勇者鬥惡龍)   2021-01-18 19:58:00
輕軌那種龜速,只有觀光客會搭吧,一整個廢物設施
作者: rapf1111   2021-01-18 20:32:00
輕軌垃圾無誤
作者: sleepmilk (sleepmilk)   2021-01-18 21:47:00
輕軌只有觀光客會搭吧。延伸下去意義不大。

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