黑龍江跨國大橋停擺 反映俄對中不信任
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RTI央廣 7/21 2016 俄羅斯莫斯科訊
2007年倡議、連結中國黑龍江省與俄羅斯猶太自治州的黑龍江大橋，中方施作的近2公里
工程早已完工，俄方施作的309公尺卻遲未完工。紐約時報直指，這反映俄羅斯對中國普
遍存在的不信任。
這座大橋跨越黑龍江，連接黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州的下列寧斯科耶，全長近
2.2公里。當初的興建動機，是北京看準猶太自治州蘊藏量豐富的鐵礦砂，希望藉建橋大
幅縮短運送距離，並熱絡中俄邊貿。
紐時報導指出，這座大橋除靠近俄羅斯一側的309公尺區段由俄方負責施工外，其餘區段
由中方負責施工。如今，中方的工程早已完工，但俄方的工程卻陷入停擺。
報導指出，俄羅斯知名中國研究專家拉林(Viktor Larin)表示，中國這個鄰國的人口是俄
羅斯的近10倍，經濟規模超過5倍，軍費則有2倍。部份俄羅斯菁英因此存在著「中國威脅
綜合症」，他們並不把中國視為可靠伙伴，而是看作潛在敵人。
此外，拉林直言，俄羅斯所有的權力都集中在總統蒲亭手中，除非蒲亭進行「直接而有力
的干預」，否則在任何事情上，都會「少有進展」。
拉林還指出，莫斯科的財政官員會抱怨，興建大橋的開銷太大；而俄羅斯軍方更會質問，
「為何要建一座可以讓中國坦克開過來的大橋」？
報導指出，經過多年延宕，直到今年6月，大橋剩餘工程才由俄羅斯企業SK Most Group得
標，日前並有機具進駐工地。但短短309公尺的造價，卻高達90億盧布(新台幣約45.3億元
)。
當地政府向紐時表示，這段309公尺的橋樑工程將於2018年6月完工。
報導指出，俄羅斯與中國的「戰略夥伴關係」，和承諾無法兌現、希望歸於破滅的現
實間存在巨大鴻溝。這座大橋的現況，就是這條鴻溝在現實世界的投影。