標題: 英脫歐首日通關暢順 商界憂混亂將至
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貨運公司：海關系統未經測試 遲早現延誤
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【明報專訊】
英國在元旦日迎來脫歐過渡期結束後的第一日，在英國周四晚11時正式脫離歐盟不久，第
一輛貨車通過英法海底隧道（Eurotunnel），抵達位於英國肯特郡的福克斯通管制站，邊
境通關狀况在首日未見混亂。貨車司機在車上微笑揮手，然而他的過關經歷未足以平息外
界憂慮。有物流業界高層表示，脫歐後海關系統及文書工作基本上未經測試，憂慮問題稍
後才浮現。
貨運商避做「白老鼠」 多佛爾路面平靜
英國脫歐後的物流運輸一直是外界焦點，英國政府周四估計，歐盟一方實施脫歐後貿易安
排時，會有多達7000輛貨車滯留肯特郡。但從昨日所見，肯特郡多佛爾港口的路面平靜，
估計因陸路貨運商避免率先測試邊境管制。由於元旦日為公眾假期且亦緊接周末，再加上
政府宣布分階段引入檢查程序，因此幾乎沒出現即時的問題，隧道營運公司發言人預計未
來數日交通流量仍會相當少。
主要在英歐之間運送鮮肉和冰鮮食品的物流公司HSF Logistics的常務董事史密斯（Matt
Smith）表示，脫歐後海關系統和文書工作基本上未經測試，他說：「老實說我們也不太
清楚，有點令人頭疼。到某階段或會有延誤。」
業界組織：過半中小企未準備好邊境檢查
英國的公路運輸協會（RHA）的政策總監麥肯齊（Rod McKenzie）亦認為，要到1月第二周
才會開始看到運輸情况回復正常水平。麥肯齊提醒，人們此前未填寫過海關申報表，不知
要填寫哪些表格，若未正確填寫則無法取得通過英倫海峽的通行證。RHA估計會有一半或
以上中小企未準備好接受邊境檢查，本月稍後或出現混亂。
海上邊界同日生效 首架渡輪清晨抵都柏林
分隔北愛爾蘭和大不列顛（英格蘭、蘇格蘭和威爾斯）的「愛爾蘭海貿易邊界」（又稱「
海上邊界」）昨日亦正式生效，元旦日接近凌晨6時就有第一艘汽車渡輪從威爾斯抵達愛
爾蘭都柏林港口，成為船上貨車要接受檢查的第一艘渡輪。惟海上邊界令北愛處境尷尬，
部分英國零售商和速遞公司寧願暫停向北愛發貨或送件——協議規定商界從大不列顛寄往
北愛顧客的包裹需備有申報文件，但英國當局在脫歐過渡期結束前一刻才宣布3個月寬限
期，企業無法在短時間內恢復發貨。
此外，英國和西班牙亦及時在脫歐過渡期結束前，就英國海外領土直布羅陀與西班牙之間
邊界問題達成初步協議。直布羅陀暫時加入《申根公約》及遵守其他歐盟規定，以避免硬
邊界出現。
英國外相藍韜文昨日強調，協議只是政治框架，屬就直布羅陀問題跟歐盟達成另一條約的
基礎，待6個月過渡期結束後再另簽條約，以確立新安排。
（綜合報道）
英阈脱歐後的新通關規則
大不列顛島（英格蘭、蘇格蘭和威爾斯）
英對歐盟貨物全面管制延至7月1日
由元旦日起，來往大不列顛島和歐盟的商品需面對大量文書工作和檢查，包括報關文件、
原產地檢查規則、產品安全證書和食品檢查等。歐盟在元旦日起對英國的出口貨物實行全
面管制，為更有效應付交通流量，法國加萊等港口已增建邊境設施；因應疫情，英國政府
將對歐盟貨物的全面管制延至7月1日實施，但會在元旦起檢查酒精和煙草等管制物品。
為應對可能出現的混亂，英國將部分貿易轉移到其他港口，並在肯特郡增建貨車停車場，
避免交通大堵塞，因應上月疫情引起的封關，部分措施已提前實行。
「超重貨車」入英需申「肯特通行證」
從元旦日起，若貨車重量超過7.5噸，司機進入肯特郡前須先取得「肯特通行證」（KAP，
俗稱Kermit），須證明持有運送貨物到歐洲的所有文件。有關措施意味貨車比起在高速公
路排隊，更有可能在倉庫無法出貨，或導致嚴重貿易延誤。
愛爾蘭島（愛爾蘭和北愛爾蘭）
北愛績遵單一市場規則通關手續增
經愛爾蘭海來往大不列顛島和愛爾蘭共和國的貿易亦面對類似壓力，北愛爾蘭將按英國脫
歐協議繼續遵守歐洲單一市場規則，與愛爾蘭陸路邊界不設檢查站，代價是大不列島和
北愛之間會出現新的繁複手續，例如歐盟對肉、奶和蛋等動物源性食品有嚴格規定，這些
食品須在檢查站通過文件審查和貨物抽查，才可進入單一市場和北愛。超市及其供應商將
有3個月寬限期，但規模較小的貿易商或須立即適應新規定。從大不列顛島到北愛的所有
運輪，亦需經新的資訊科技系统取得安全聲明和報關聲明。
北愛新貿易安排細節上月初出爐，初步化解關稅憂慮，但仍有部分問題未解決，如金業未
知如何從大不列顛島運送包裹到北愛，有網上零售商決定暫停送貨到北愛。
英阈征式脱歐後部分變化
旅遊*
‧英國人每180天要在歐盟成員國逗留逾90日，須持有簽證；歐盟公民可免簽證逗留英國
最長6個月
居留或移民*
‧英歐人口自由流動告終，雙方公民不可再隨意在對方境內生活、工作或求學
‧脫歐前已在英國生活的歐盟公民，可繼續就業和求學至今年6月30日，之後須按「計分
制」申請移民，又或申請「歐盟定居計劃」
‧英國公民要在歐盟成員國居留，須符合該國逗留條件或申請居留證
伊拉斯謨計劃
‧英國不再參與該項歐盟學生交流計劃；過往一年有逾1.7萬名英國年輕人受惠。脫歐過
渡期結束前獲批參加計劃的學生、學者，仍可成行，直至2021至2022年度學年結束。
執法
‧英國警方不能再即時進入歐盟內部涉及犯罪紀錄、指紋和通緝人士等的資料庫
* 註：愛爾蘭不受影響
資料來源：衛報、歐洲新聞台、BBC
民眾脫歐焦慮未解 英揆：掌握自由
英國脫歐在元旦日已成現實，英國首相約翰遜的新年賀辭表示：「這對本國是叫人讚嘆的
時刻。我們掌握着我們的自由，很多事情由我們決定。」但他未仔細詳談自己帶領英國完
成脫歐後，將建基於英國的「獨立性」開創怎樣的新道路。對許多人來說，焦慮仍然未解
僑居瑞典的英國公民卡特在2016年英國脫歐公投前入籍瑞典，以保留歐盟公民身分，但其
妻兒在瑞典未有英國籍，今後要隨之回英生活將不如脫歐前容易。他說：「因應賦予歐盟
成員的機會和權益會影響一個人的生活，我關注那些權益變化，尤其是我一家某日重新定
居於英國的權益。」
申入籍保加利亞人：恰似聖誕禮物
保加利亞人奥斯曼諾娃8年前嫁到英國生活，開了會計服務公司。她數月前申請入籍英國
。她說：「我們歡迎恰似聖誕禮物的貿易協定。很多人都鬆了一口氣。」
在英國留學後定居的羅馬尼亞人托阿德爾計劃今年申請入籍，她說：「我最擔憂是英國會
否對公民身分實施較嚴格規定及影響我償還學生貸款。」
非歐盟公民的英國人今後每180日只能逗留於歐盟國家最多90天。即將今年3月退休的杜根
原擬跟丈夫輕鬆往返英國與西班牙兩地過退休生活，「這（脫歐）搗毁了計劃。我們仍會
到西班牙，但將以更計算周詳的方式。」
法拉奇：制止中國是下一重大戰役
儘管英國脫歐已成事實，英國內部疑歐和留歐的角力不會就此完結。英國脫歐黨黨魁法拉
奇在Twitter 貼出舉杯慶祝的相片寫道：「25年前他們全都取笑我，嗯，他們現在笑不出
了。」他其後再宣稱「制止中國是下一重大戰役」。
「留歐派」的蘇格蘭首席部長施雅晴則在Twitter上稱：「歐洲，蘇格蘭很快回來。請懷
抱希望。」她在英國決心脫歐後屢次重提要再舉行蘇格蘭獨立公投。
馬克龍：英脫歐因謊言虛假承諾
法國總統馬克龍則對英國脫歐表遺憾，直言脫歐決定是「歐洲萎靡不振」與「許多謊言和
虛假承諾」的產物，但強調「英國不僅仍是我們的鄰居，還是我們的朋友和盟友」。
（英國廣播公司、衛報、法新社）
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英國正式脫歐 歐盟代表悲觀：無法慶祝分手
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202101010166.aspx
（中央社倫敦1日綜合外電報導）
英國正式脫離歐洲聯盟（EU），首相強生（Boris Johnson）大讚這對英國來說是「了不
起的一刻」，不過若干歐盟官員對此感到悲觀。
雖然英國目前受到冠狀病毒病例激增打擊，不過強生矢言，脫歐後的英國將成為一個「開
放、慷慨、向外展望、國際主義和貿易自由的國家」。
「自由就在我們掌中，由我們作主來充分利用。」
就法律上來看，英國早在去年1月31日就已脫離歐盟，不過雙方在過渡期為了簽訂自由貿
易協議的談判陷入停滯，最終在耶誕夜這天敲定協議。
如今過渡期已結束，歐盟規範不再適用，立即的影響是英國與歐盟27個成員國間逾5億人
口無法再自由流動。
數十年未見的海關邊境檢查也首度恢復實施；此外，雖然自由貿易協議讓英國得以繼續觸
及歐洲近4億5000萬消費者，脫歐後的額外書面作業預料仍將造成排隊和混亂。
當局將密切關注北愛爾蘭與歐盟成員國愛爾蘭接壤邊境，確保人員流動不受限制；這是
1998年終結因英國統治引發長達30年暴力衝突所簽訂和平協議中的關鍵綱要。
英國脫歐提高了親歐盟的蘇格蘭舉行獨立公投呼聲，隨著2021年揭開序幕，強生在蘇格蘭
恐面臨憲政難題。
蘇格蘭親歐派首席大臣施特金（Nicola Sturgeon）在社群媒體推特（Twitter）上寫道：
「歐洲，蘇格蘭很快會再回來。」
歐盟如今流失6600萬人口，以及價值2.85兆美元的經濟體。英國出走，令部分歐盟官員感
到遺憾。
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）表示，英國仍將是「我們的朋友和盟邦」，不過惋
惜英國脫歐是「許多謊言和不實承諾」的結果。
英國首席貿易談判代表佛羅斯特（David Frost）推文寫道：「英國再度成為完全獨立的
國家，為自己決定自己的事務。」
不過歐盟談判代表巴尼耶（Michel Barnier）悲觀向法國RTL電台表示：「沒人能向我展
示英國脫歐的附加價值。這是分手……你無法慶祝分手。」
（譯者：李佩珊；核稿：嚴思祺）
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