昨天繞過去晃晃時注意到這個新建的電梯已經在5/28啟用，
同時官網的資訊圖也早已更新：http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/009.pdf
舊電梯目前正封閉進行重置中，而就在此發現了一個事實…
以舊電梯目前的出口來看，要改成付費區內電梯勢必得調整閘門位置，
不過目前的做法是，將該電梯靠新增轉乘通道的那一面打通，
重置後的電梯改朝向轉乘通道開口，這樣子便不用動到閘門了。
而新電梯倒是有個詭異之處：明明都同一側開門卻用雙邊有門的機種，
不知是開給誰用…除非它還通到B1的夾層，但記得是沒有。

不要問，很恐怖（？

這樣那個不是很寬的轉乘通道要負荷所有的轉乘人流?

YES!http://ppt.cc/9DmX 松山線南京復興站夾層平面圖

TERRIBLE.

紅色箭頭所指為舊有電梯位置 改設置為付費區電梯綠色箭頭所指為新建電梯位置 設置為非付費區電梯可見到 新電梯會跟出入口D(兄弟飯店南京東路側)用同一通道所以 新電梯設置為前後門電梯 並沒錯

這個夾層的閘門是設置在出口通道一下來的地方嗎?還是說圖上沒畫出付費區及非付費區的阻隔?

閘門在再往月台過來一點 從復興北路以東的兩個出口下來都會到夾層 其餘則直接到下一層的松山線大廳圖上是沒畫出付費區與非付費區的區隔沒錯....修正 夾層應該是沒閘門 閘門都在下面的大廳再修正....夾層有閘門 這要把那張圖再次加工作說明http://ppt.cc/vKgs 把付費區與非付費區的間隔加上去非付費區底端的電扶梯 下去是直接到月台 不到松山線大廳所以圖上可見 這邊會有閘門http://ppt.cc/DIEn 應該這樣畫才對....