剛剛在某社團看到松山線已經開始穩定性測試
但是測試的區間只有台電大樓到松山，另外配合萬隆到松山
這是不是意味著並沒有進行全程的穩定性測試，並沒有一路從新店測到松山
這樣沒問題嗎？
讓我想到當初信義線測試時也只有測試象山到民權西路
但是實際營運時卻是跑象山到北投，甚至還短暫跑過象山到淡水
但是民權西路到北投卻沒有經過穩定性測試，測試只測試到民權西路，這樣沒問題嗎？
雖然民權西路到北投已經是捷運老路線
但問題是老路線過去是跑新店-淡水 南勢角-北投所累積的穩定度依據
(台電大樓到北投完全包含在淡水-新店，故不提)
象山到北投是全新的路線，沒辦法說象山-民權西路OK，淡水-新店OK
所以象山-北投/淡水 就一定OK吧？
那北捷到底有沒有進行全程營運路線的穩定性測試？還是僅測到民權西路就覺得OK？
松山線目前也僅測台電大樓到松山，另外深夜後也有測萬隆到松山的樣子
但是並沒有測新店到松山這段完整的路線
綠線是全程地下化，深夜也沒有高架民房噪音問題
希望捷運公司能有個完整的穩定性測試再上路營運
台電大樓到松山正常，並不代表新店到松山就可以啊....

覺得已通車路段還要配合作測試的原因是??

因為未通車路段要直通已經車路段

所以呢?

有事嗎？

新舊混合能單測新的路線？要測完整的新舊結合程度吧

完整路線的穩定度在營業時間後在測也行你現在討論這個的意義在哪?

又再發廢文了既然都測試到萬隆跟台電大樓了 就代表跟現有路線的系統連結可以成功運作就好 幹嘛又要浪費電浪費人力浪費電車

信義線當時也沒有在淡水線「全線」測試，只拿松山線比很不妥當，都已經有先例了，這沒什麼好質疑的吧？

可不可以先想想再發文阿 根本跟社后文一樣

可能是想紅但卻是用到旁門左道吧？

不過淡水線當初不是因為有吵到居民的問題嗎......

我已經想很多遍了，覺得以安全至上為考量非常不妥

不覺得思想已經過於偏激了嗎?

畢竟系統上可能有些問題 跑象山-民權西路沒事跑新店-淡水沒事，但是跑象山-北投 卻可能過了民權西路

台電大樓就不是新店線的一部分??你講這些都過於寵統一點

就出現bug，畢竟沒測試過也很難知道是否有奇怪的bug

不了解不要裝懂可不可以阿

都已經在做測試了，北捷會傻傻放過bug??行控中心擺在那幹嘛?電腦相關部門擺在那幹嘛?你的盲點都被點出來了還在狀況外?

推Q大 已經跟你講過很多次了 不要不懂裝懂

就是不懂才來問，這麼兇幹嘛

別人都好心在跟你說了還在硬坳 很難看

整篇文章都是問號，裝懂需要問號？

鳴人板主都在上面回應你的問題，現在是問候別人態度的時機嗎?什麼問題不講是哪些問題，安全也不解釋清楚bug又不解釋，那你發文是要表達?

而且我不只說松山線，包括自信義線以來

象山北投跑了半年有出過什麼問題?

沒有在完整的營運路線做測試，這樣沒問題嗎？

那你堅持跑全程的理由，除了你說的問題還有什麼理由?站場設施就那些邏輯，是要有什麼上述以外的問題?北捷營運這麼多年難道不會把問題處理解決掉?如果你還要懷疑，自己去找北捷問清楚才是最佳解有問題並不會怪到測試區間上，你的邏輯需要再修正出問題的是和列車、軌道、場站、程式等有關，和是不是全程測試一點關係都沒有

推C大 居然還說我兇XDDDDD 那怎麼不說你上一篇的語氣?

上一篇和本篇無關

不愉快です

新店-松山早就測過了,你不知道不代表沒有好嗎 =,=先弄清楚穩定性測試有哪些項目,再來決定要測哪些路段吧如果測試項目是月台門連動,那要開去新店幹嘛??

樓上一針戳破盲點

這個帳號最近都怪怪的

有問題嗎？

帳號被盗了?

其實在很多版都有好多時間大的身影欸!!真的好多時間

大家都好客氣

噓社后文 中壢大中肯 你不知道不代表沒測過好嗎 =_=

怒噓這個五楊高架帳號

樓上噓錯人了吧，五楊高去找aitt

樓上真的是很有事哦

咩!!

你擔心的大家都擔心 不用庸人自擾

無須杞人憂天矣

嗯嗯 花東鐵路電氣化應該要全島繞一圈才算測試喔

你想當記者嘛?