推 YellowWolf:多久了突然跑出這新聞莫名其妙 那也不是給民眾用的吧 07/25 13:03
推 akway:我覺得一般民眾用到機率>>>>>>>>>>>>防止月台有人掉落機率 07/25 13:19
→ akway:打錯了 <<<<<<<<<<<<<<<<< 07/25 13:20
→ DongRaeGu:又不是給你用的... 07/25 14:21
推 YannRu:莫名其妙 那是站長在用的 繼亂教逃生門後新聞又要亂教民眾 07/25 17:47
→ YannRu:去開車門了嗎 之前就有民眾去惡作劇了 07/25 17:47
→ youkisushe:下次教民眾怎麼開捷運好了 07/26 03:22
上面這些喜歡酸媒體的應該沒有碰過保全拜託旅客開門吧。
有一次，列車車門已經關閉，但是保全和部分旅客還在車上，
我不知道保全為何沒有聯繫司機要求開門，
但是保全拼命比出手勢請求我們協助轉開緊急旋鈕。
再說請問緊急狀況站長18小時都在月台上待命嗎？
萬一站長在台北車站M4起火點在淡水線呢？等站長嗎？
那捷運逃生體驗營幹嘛還要對民眾宣導？
萬一兩邊同時燒起來你要站長開完一月台順便等二月台燒完？
那奇怪耶，那幹嘛還要在車廂裡面撥各位旅客您好當您發現火災情形請您利用車門邊滅火
器協助滅火，並以對講機與司機員聯繫？
旋鈕就是旋鈕，擋住就是打不開，請問站長要如何打開？
管你是站長開還是民眾開，這不是安全問題嗎？
不要為了意識形態想要酸媒體意議員，連是非都不分，
媒體的功能就是來監督這種一般人沒有發現的問題。

其實月台的電視上有播過手動開月台門的教學，只是不知道有多少人會有耐心跟時間把它看完

等一下應該就有機會開了。

廢文，懶得跟你解釋根本無關安全問題，那個旋鈕不是緊急逃生用的懂不懂阿緊急逃生用的鈕還做在裡面要外面的人開？好好想一想吧做在外面那是不是外面沒人裡面的就等死？

.....樓上看來你真的對緊急開門旋鈕不太懂他就是跟安全問題有關 他本來就是緊急逃生用的而且他就真的是做在車廂外讓外面的人用的原PO你遇到的是因為要清車 結果保全跟旅客沒下車

我不需要聽樓上解釋 bye

如果這時候開門一定又會有別的旅客從其他車門上車

這個媒體有理

所以才會要去開那個u大你也太有喜感XDDDDDDDD

好啦 快去檢舉我啊！

老實說M4不是淡水線站長的管轄範圍...

好啦重點不在那裡…

緊急開門旋鈕本來就是逃生設備的一部分,只要是列車停在月台,外面不可能沒人,若停在站間,則是使用頭尾的緊急逃生們疏散,而不是直接開啟車門另外列車當停準時,即使有月台門,緊急旋鈕都是開得到的

如果不是逃生設備的話, 旋鈕周圍就不會用綠底白字的標示了

廢文~那為什麼不報高捷?高捷也都月台門自X時報就是喜歡酸北捷~沒月台門也被批評常有人跳軌~有月台門也被批評

參觀逃生體驗營都會教啊 乘客會用無妨 亂用會被罰就是

樓樓上顯然沒看前天的聯合報/Upaper